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1、春風650NK-中國首款大排量街車,至今歷經了兩次升級:2014對輪胎、制動系統(tǒng)和儀表等進行了配置性升級;2015全新升級ABS,加之強勁的動力和靈敏的操控能力,更有完美的車身比例和蓄勢待發(fā)的戰(zhàn)斗駕駛姿態(tài),安全穩(wěn)定之余盡享騎乘樂趣。
2、650NK搭載了目前中國最先進的摩托車雙缸發(fā)動機,八氣門配置和DOHC雙頂置凸輪軸技術,輔以無搖臂賽車技術。
3、輕量化的設計理念,采用了輕量化、高強度的合金車架與空心輪轂,行駛性能全面提升;人機工程學理念,擁有600cc排量同級車最佳的車身前后配重。
4、換裝全新儀表,新增時鐘和小里程功能;配備國際頂級馬牌輪胎,顯著提高輪胎抓地性能;前、后減震器均采用國際頂級KYB減震,具備全自動調節(jié)機構;采用了性能一流的西互制動,配備浪花型浮動碟以及對向四活塞卡鉗。
5、配置德國大陸ABS制動系統(tǒng),方向性穩(wěn)定、平順性優(yōu)異,有效避免制動時跑偏和側滑的發(fā)生。
6、春風650NK最明顯的優(yōu)點體現在動力性和操控性上,升級后的2015款春風650相比2011款可說得上“脫胎換骨”;2015款CF650NK保有了2011款650NK的動力性和操控性,針對650NK的軟肋進行了對癥下藥,2011款650NK輪胎抓地力不足、儀表老土且信息量不足、制動偏于綿軟、做工稍顯粗糙、裝配環(huán)節(jié)不嚴謹等,2015款的一切升級都非常具有指向性。
7、2015款升級了KOSO儀表、馬牌輪胎、大陸ABS、懸掛系統(tǒng)調校的同時,明顯提升了整體做工和裝配質量。
本文關于春風650nk的簡介就講解完畢,希望對大家有所幫助。
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