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奔馳跑車(關(guān)于奔馳跑車的簡介)

2022-09-24 07:00:18 編輯:李素翠 來源:
導(dǎo)讀 大家好,奔馳跑車,關(guān)于奔馳跑車的簡介很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!1、奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者,而跑車在奔馳堪

大家好,奔馳跑車,關(guān)于奔馳跑車的簡介很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、奔馳品牌一直是汽車技術(shù)創(chuàng)新的先驅(qū)者,而跑車在奔馳堪稱傳奇的造車史上也占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。

2、SSK是德語超級短軸距跑車的縮寫,奔馳SSK系列跑車擁有更強大的動力和更短的軸距。

3、該車型是專門為爬山賽事而作的設(shè)計,它的短軸距設(shè)計保證了優(yōu)良的操控性和發(fā)夾彎的過彎能力。

4、這款車當(dāng)時只生產(chǎn)了35輛。

5、1951年6月15日,奔馳公司做出了重返賽車領(lǐng)域的重大決定。

6、由此誕生了具備傳奇色彩的SL級雙門跑車車系中的第一款車型——300SL。

7、1969年9月,奔馳在德國法蘭克福汽車展上推出了c111一代試驗車型(其實C111就是奔馳推出的300SL的后續(xù)車型,C111同300SL一樣采用鷗翼式開門方式,早在1964年奔馳就開始了C111的研發(fā)工作)。

8、憑借著其科幻的外形以及獨特的三轉(zhuǎn)子動力構(gòu)造一舉成為車展乃至全球的焦點。

9、奔馳C112與1991年9月的法蘭克福車展正式亮相,作為C111的后續(xù)車型,公司曾計劃量產(chǎn)C112,不過由于種種原因,公司調(diào)整計劃,只將其作為實驗室汽車繼續(xù)研發(fā)。

10、雖然流產(chǎn),但也為后續(xù)生產(chǎn)的SLR打下基礎(chǔ)。

本文關(guān)于奔馳跑車的簡介就講解完畢,希望對大家有所幫助。


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