庫(kù)存積壓達(dá)到歷史高位 超過(guò)九成的二手車商虧損

近期，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的秘書長(zhǎng)肖鄭三，在2023年中國(guó)二手車大會(huì)中發(fā)言表示在全國(guó)范圍內(nèi)的二手車市場(chǎng)將要面臨需求降低，供給沖擊和預(yù)期收窄的考驗(yàn)。在進(jìn)入到2023年以后，中國(guó)地區(qū)的汽車視角出現(xiàn)了嚴(yán)重的波動(dòng)，新車的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)影響到了二手車市場(chǎng)，現(xiàn)在許多的消費(fèi)者對(duì)于二手車依舊持觀望態(tài)度，希望所有的二手車商在收車時(shí)能夠提高警惕，做好規(guī)劃。

在2022年的7月份，我國(guó)商務(wù)部在內(nèi)的17個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布的有關(guān)于汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的措施通知；從2023年的1月1日開(kāi)始實(shí)施，主要為規(guī)范我國(guó)二手車市場(chǎng)的行為。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)官方的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，在這些年以來(lái)出現(xiàn)虧損的二手車商的占比數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了92%，意味著現(xiàn)在二手車商的發(fā)展和生存受到了嚴(yán)重的威脅。

有許多的二手車商表示，原以為2022年的時(shí)候就已經(jīng)是二手車市場(chǎng)的低谷時(shí)期，沒(méi)想到在進(jìn)入到2023年以后二手車市場(chǎng)的慘淡加劇，2023年也被稱作為二手車市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)最難的一年。肖鄭三表示現(xiàn)在二手車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入到了新的發(fā)展階段，全新政策在正式實(shí)施以后，將會(huì)有助于市場(chǎng)變更。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)從2023年開(kāi)始截止到2023年的5月份結(jié)束以后，我國(guó)二手車市場(chǎng)的累計(jì)交易量達(dá)到了723.53萬(wàn)輛，相比2022年同時(shí)期增長(zhǎng)了17.29%，累計(jì)交易的金額達(dá)到了4543.79億元人民幣。在交易量上漲的背后，依舊存在著庫(kù)存難清的問(wèn)題，我國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的副秘書長(zhǎng)田甜表示在2022年年初的時(shí)候二手車商的庫(kù)存天數(shù)平均為37天，到了2023年的6月份，這些庫(kù)存的時(shí)間已經(jīng)提高到了57天。