上海普陀區(qū)宜川路至中潭路交通阻隔問(wèn)題待解決，居民呼吁改善交通條件

上海普陀區(qū)宜川路和中潭路之間的鐵路阻隔問(wèn)題一直困擾著當(dāng)?shù)鼐用?，給他們的出行帶來(lái)了不便。近日，一位市民向相關(guān)部門(mén)提出了關(guān)于打通道路或改善交通條件的建議，希望政府能夠關(guān)注并解決這個(gè)問(wèn)題，提升居民的生活幸福感。

對(duì)此，上海市普陀區(qū)建設(shè)和管理委員會(huì)作出了回應(yīng)，表示市、區(qū)各級(jí)政府及相關(guān)部門(mén)一直以來(lái)都非常關(guān)注宜川路到中潭路的交通問(wèn)題。上海市市政工程管理局（現(xiàn)為上海市路政局）在過(guò)去的二十多年里多次進(jìn)行可行性研究，并提出了多個(gè)方案，同時(shí)廣泛聽(tīng)取了專(zhuān)家的意見(jiàn)。然而，由于內(nèi)環(huán)線(xiàn)高架的橋墩正好位于地道的垂直位置，加上中山北路和鐵路兩側(cè)地下管線(xiàn)較多，地道必須低于現(xiàn)有管線(xiàn)的埋深。因此，目前提出的方案都需要繞過(guò)橋墩位置，形成U字形的連接，這導(dǎo)致繞行距離較長(zhǎng)，并且行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的上下行仍然存在問(wèn)題。

此外，該地區(qū)靠近鐵路上海站咽喉區(qū)，是滬寧、京滬等重要鐵路線(xiàn)路的必經(jīng)之路。京滬高鐵、滬寧城際鐵路等高速列車(chē)在此運(yùn)行時(shí)速可達(dá)350公里/小時(shí)。為了確保鐵路的運(yùn)營(yíng)安全，鐵路部門(mén)原則上不允許在鐵路線(xiàn)下進(jìn)行較大規(guī)模的施工。

因此，目前要實(shí)施開(kāi)挖地下通道以解決宜川地區(qū)與中遠(yuǎn)兩灣地區(qū)的交通問(wèn)題還不具備成熟的條件。

針對(duì)老人和兒童行走不便的問(wèn)題，宜川路街道已經(jīng)安裝了人行電梯。關(guān)于電梯的具體開(kāi)放運(yùn)行時(shí)間以及將垂直電梯改為長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的手扶電梯的問(wèn)題，將由電梯管理部門(mén)負(fù)責(zé)。

上海普陀區(qū)政府表示，將繼續(xù)關(guān)注宜川路至中潭路的交通問(wèn)題，并積極尋求解決方案，以提升居民的出行便利性和生活質(zhì)量。同時(shí)，市民也希望在未來(lái)能夠看到更多改善交通條件的舉措，為這一區(qū)域的居民帶來(lái)更多便利和舒適。