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2019寶馬Z4與Z4 M140i競(jìng)爭(zhēng)Merc-AMG SLC 43

2019-10-28 14:36:29 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 即將面世的2019年寶馬Z4即將成形,因?yàn)樽钚碌脑蛙?chē)即將在路上并進(jìn)行跟蹤測(cè)試,以便在明年全球首次亮相之前進(jìn)行測(cè)試。引擎蓋長(zhǎng),懸垂短,重

即將面世的2019年寶馬Z4即將成形,因?yàn)樽钚碌脑蛙?chē)即將在路上并進(jìn)行跟蹤測(cè)試,以便在明年全球首次亮相之前進(jìn)行測(cè)試。

引擎蓋長(zhǎng),懸垂短,重心低,并且第一次是軟頂,而不是其前身的軟頂:運(yùn)動(dòng)型兩座敞篷跑車(chē)在法國(guó)南部米拉馬斯的寶馬測(cè)試中心the膝去年推出的令人驚嘆的Z4概念車(chē)。

新型BMW Z4 與Toyota共同開(kāi)發(fā),目前正在進(jìn)行密集的行駛動(dòng)力學(xué)測(cè)試,重點(diǎn)是對(duì)所有驅(qū)動(dòng)和懸架系統(tǒng)進(jìn)行微調(diào)。假設(shè)明年新推出的Z4系列的性能旗艦將是Z4 M40i。

Z4 M140i將與Mercedes-AMG SLC 43匹敵,將擁有至少270kW的新型直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶有電控減震器的降低運(yùn)動(dòng)型懸架,新開(kāi)發(fā)的前橋,M混合輕合金車(chē)輪輪胎,M運(yùn)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和電子控制的后差速器。

像紐伯格林-北教堂一樣,Miramas測(cè)試中心為新型BMW Z4提供了完美的條件,以展示其行駛動(dòng)力的潛力。

該中心被寶馬用于開(kāi)發(fā)和測(cè)試新模型已有30多年的歷史,該中心包括一個(gè)長(zhǎng)形的橢圓形橢圓形和一條高速公路環(huán)行路,用于高速測(cè)試以及激流回旋,蛇形和圓形軌道,以及許多具有特色的操縱路線和電路高度多樣的表面類(lèi)型。

目前,這些已用于對(duì)跑車(chē)的加速,轉(zhuǎn)向和制動(dòng)響應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)分析和優(yōu)化。


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