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這不是新的奔馳CLA。會有一個,但這不是。它實際上是新的奔馳a級轎車。它馬上來到英國,毫無疑問,英國人會稱之為“沙龍”。
今年4月,梅賽德斯在北京車展上推出了一款長軸距a級轎車。因為如果中國喜歡車里有一樣東西的話,那就是車后的伸腿空間。但世界其他地區(qū)對此并不在意,所以在將其出售給其他地方之前,奔馳從軸距上削減了60毫米。
發(fā)動機,技術(shù),還有,b柱的所有部件都是純a級艙門。從推出之日起,它將配備1.3升的“A200”汽油發(fā)動機(161bhp和184lb ft)或1.5升的“A180d”四缸柴油發(fā)動機(114bhp和192lb ft)。兩款車都有7速雙離合變速箱和前輪驅(qū)動。
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可能比艙口更環(huán)保一點,即使引擎是一樣的。梅塞德斯聲稱,A型轎車不僅是其車型中最符合空氣動力學的,而且在價格上也是最符合空氣動力學的。上下文?新的高山A110的阻力系數(shù)為0.31。A餐廳是0.22。低越好。
內(nèi)部是同樣的雙屏設(shè)置,具有新的、非常優(yōu)秀的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。這意味著語音操縱確實有效,如果你選擇正確的選項框,flash增強現(xiàn)實衛(wèi)星導航。與此同時,s級的駕駛輔助技術(shù)讓你朝著正確的方向前進。
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