純電車的趨勢是必然的 全世界的車企都在研究和推出純電動汽車

新能源的腳步比我們想象的更快!

未來，燃油車始終會走到盡頭，具體多久我們并不知曉，說不定哪天在街上再也聽不到內(nèi)燃機激情的咆哮聲，由純電車統(tǒng)治的肅靜街道又是別樣的一番風景。

純電車的趨勢是必定的，全世界的車企都在研究和推出純電動汽車，從300km、400km到500km續(xù)航增加和銷量的大幅增長，反映出純電動車的進展進程是非常快且有成效的。

雖有純電車的問世，但是從傳統(tǒng)的燃油車到純電車的轉(zhuǎn)變并不是一步到位，總會有個過渡的載體讓大家慢慢接受，那就是混動車型。所謂的混動，顧名思義，內(nèi)燃機和電動機共同作用驅(qū)動汽車行駛，既方便又環(huán)保還省油?；靹榆囆驼谥饾u取代傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，世界主流車企已經(jīng)規(guī)劃在未來幾年內(nèi)停產(chǎn)傳統(tǒng)的燃油車。

奔馳汽車：2022年傳統(tǒng)燃油車將全部停產(chǎn)，所有生產(chǎn)的車型只提供混合動力或純電動版，包括Smart。

沃爾沃汽車：純?nèi)加蛙囃．a(chǎn)時間為2019年。

大眾汽車：最晚2030年前，大眾將實現(xiàn)所有車型電動化，徹底停產(chǎn)燃油車。

豐田汽車：在2025年前將旗下只配備發(fā)動機的車型數(shù)量削減為零。

北汽集團：2020年在北京地區(qū)全面停售燃油車,2025年在全國全面停售燃油車。

混動和純電車型的搭配就非常符合當下趨勢，今天的主角比亞迪秦Pro身懷三技——純?nèi)加桶?，混動版和純電版，分別詮釋了過去，現(xiàn)在和未來。

接下來跟著葫蘆俠看看比亞迪秦Pro EV和DM到底怎樣引領(lǐng)新能源時代。

無憂出行——達到500km的續(xù)航

決定純電動車值不值得買的很重要一點就是續(xù)航里程，秦Pro EV的500km續(xù)航能力足夠證明其續(xù)航實力。不管是上班通勤還是短途旅游，500km的續(xù)航讓你無需擔心到不了的前方。充電樁越來越多，意味著秦Pro EV的遠征越來越輕松。

環(huán)保——要跟加油站分手

不說徹底告辭加油站的秦Pro EV，只說DM插電混動版。只要在電量充足的情況下，完全不需要耗油，可實現(xiàn)零排放。就算超出了續(xù)航里程，車子也能順利前行，用的就是內(nèi)燃機的功能綜合油耗只需驚人的1L/100km，加油站完全留不住如此一個秦Pro DM。告辭加油站，擁抱電樁，就是秦Pro系列的“移情別戀”。

噪音污染也是污染，上海已經(jīng)出臺“80分貝”新規(guī)，規(guī)定機動車噪音不能超過80分貝。除噪音也是環(huán)保舉動，新能源車正是此義務(wù)的踐行者。

快——5.9s破百領(lǐng)跑新能源

有人說，隨著燃油車慢慢消逝，未來的汽車都沒有激情了。葫蘆俠認為是不對的!有個系列電影叫做《速度與激情》。一輛輛飛速飛奔的跑車比顏值比車技比速度，一定程度上，速度就代表了激情。

而秦Pro DM混動版車型正好能夠帶給你除了家用舒適外的激情，5.9秒的百公里加速成績在同級別車中是絕對的佼佼者。這是燃油車所不能及的地位，也是新能源汽車的優(yōu)勢所在。

這就是比亞迪秦Pro新能源!