乘聯(lián)會公布的2018年12月周零售數(shù)據(jù)顯示 日均零售量同比暴跌超過35%

2018年，中國汽車市場結(jié)束了28年的延續(xù)增長，面臨自1990年以來的首次下滑。前11個月，中國汽車產(chǎn)銷量分別為2532.52萬輛和2541.97萬輛，同比下降2.59%和1.65%。乘聯(lián)會發(fā)布的2018年12月周零售數(shù)據(jù)顯示，日均零售量同比暴跌超過35%。

在這一年里，整個汽車市場利潤微薄、我國雙積分政策正式開始實施、智能電動車開始威脅到燃油車市場、多家巨頭企業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)導(dǎo)交棒新人... ...所有車企感受到前所未有的危機和挑戰(zhàn)。但即便正經(jīng)歷如此凜冽的寒冬，仍未能妨礙部分車企逆風(fēng)向上的勁頭——作為自主品牌的東風(fēng)啟辰在2018年的表現(xiàn)就尤為喜人，在整體市場趨于不佳的形勢下，東風(fēng)啟辰2018年1-12月銷量達134381輛，而截至11月，整體市場占有率同比增長10.7%(1-11月上險數(shù))，東風(fēng)啟辰憑借著自身的體系實力和品智底蘊，實現(xiàn)了自我突破。

那么，東風(fēng)啟辰是如何做到逆勢跑贏大盤的呢?

2018年，是東風(fēng)啟辰二次創(chuàng)業(yè)的第二年。這一年，東風(fēng)啟辰秉承榕樹精神的創(chuàng)業(yè)文化精髓，在跌宕起伏的市場環(huán)境中明晰自身創(chuàng)業(yè)階段的定位，堅守榕樹一般的堅韌生命力，憑借靈便的市場運轉(zhuǎn)機制和強大的體系整合能力，明確品牌核心價值差異點，構(gòu)建全新品牌架構(gòu)，逐漸形成高品質(zhì)和強智聯(lián)雙核驅(qū)動進展模式。

在造車技術(shù)上，東風(fēng)啟辰至始至終貫以了領(lǐng)先同級的高標準。東風(fēng)啟辰自誕生以來，便依托“雷諾-日產(chǎn)-三菱”及東風(fēng)體系的大聯(lián)盟，共享全球資源及領(lǐng)先的技術(shù)、資源的平臺優(yōu)勢，擁有與生俱來的高品質(zhì)基因。經(jīng)過8年的市場耕耘和產(chǎn)品實踐，“高品質(zhì)”已成為東風(fēng)啟辰的強勢標簽。如今東風(fēng)啟辰已在原有價值鏈體系中，構(gòu)建出一套專屬于自己的造車高標準，也贏得市場及消費者的高度認可。

在汽車進展由“創(chuàng)造”向“智造”轉(zhuǎn)變時，東風(fēng)啟辰也緊跟時代的進展潮流，保持對市場及消費者的敏銳洞悉。

2017年推出“車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略”，在一年左右的時間內(nèi)，先后整合高德、科大訊飛、京東等行業(yè)頂尖資源，打造啟辰“能感知、會思量、易溝通、更懂你”智聯(lián)生態(tài)圈，推進智聯(lián)戰(zhàn)略持續(xù)深化、全面踐行落地。

至今，“智聯(lián)”已逐漸融入到整體品牌體系中成為核心因子，成為繼“高品質(zhì)”之后的又一大關(guān)鍵抓手，和“高品質(zhì)”一起構(gòu)筑東風(fēng)啟辰的雙核驅(qū)動進展模式。

謀定而后動，堅定而篤行。全新品牌架構(gòu)的構(gòu)建和全新品牌口號的公布，讓東風(fēng)啟辰在市場的風(fēng)浪中把穩(wěn)了舵，擁有了明確的進展方向。在這一品牌戰(zhàn)略的指引下，東風(fēng)啟辰加快腳步，堅定前行，有目標地在產(chǎn)品、營銷、渠道三個維度全面突破發(fā)力，作為品牌升級后的強力支撐，推動品質(zhì)與智趣的深化踐行落地。

產(chǎn)品，是啟辰品智最直接的體現(xiàn)，也是最能讓消費者感知的途徑。而在最能體現(xiàn)技術(shù)實力的產(chǎn)品層面，東風(fēng)啟辰推動核心車型T90、T70、D60全面智趣進化，在原有產(chǎn)品陣容基礎(chǔ)上加碼升級，構(gòu)筑更完善、更強大的“中國汽車大腦”高能戰(zhàn)隊，以更優(yōu)秀的競爭力，協(xié)同合力投入到激烈的市場環(huán)境中搶灘市場。功不唐捐，本著“以消費者為中心”的原則，對產(chǎn)品所做的的點滴投入和智趣賦能，都得到了消費者的積極反饋。

產(chǎn)品是船，營銷是帆。風(fēng)云變幻的汽車市場，東風(fēng)啟辰依舊能夠?qū)崿F(xiàn)逆風(fēng)前行，與它區(qū)域聚焦的競爭策略緊密相關(guān)。東風(fēng)啟辰有重點的著眼于有市場潛力的區(qū)域，加強資源和時間的投入，以激活該區(qū)域的市場活力，從而找到市場突破點，帶動更多其他區(qū)域的進展，找到更多的市場機會點。其中海南區(qū)域，便是最好的例證，1-11月啟辰總銷量處于前三領(lǐng)先地位，市占率為10.26%，在自主品牌中排名第二，成為東風(fēng)啟辰華南區(qū)域、乃至全國的標桿區(qū)域，以其榜樣性的力量，帶動著整體的熱情和積極性。

技術(shù)同質(zhì)化，但體驗要做到差異化，東風(fēng)啟辰汽車公司總經(jīng)理馬磊如是說。東風(fēng)啟辰在面臨整體市場同質(zhì)化競爭的形勢下，在渠道及終端體驗層面導(dǎo)入全新的建店標準，革新終端形象。融入更多的智·趣元素，建設(shè)城市數(shù)字化展廳，讓智趣科技通過線下觸點與消費者建立密切連接，增強用戶到店的智趣互動和科技體驗。

同時，東風(fēng)啟辰還充分利用社會化網(wǎng)絡(luò)，加強在服務(wù)上的線上和線下的密切結(jié)合，開辟啟辰助理APP，將總部最新傳播信息和車型內(nèi)容共享到終端，拉近一線銷售與客戶的情感距離，為終端網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)體驗賦能，助力銷量的提升 。

面對已有的成績，東風(fēng)啟辰表現(xiàn)的不驕不躁，而是立足于市場環(huán)境，為接下來的成就進展調(diào)整姿態(tài)，欲以最佳的狀態(tài)沖刺2019，推動品牌從創(chuàng)變向質(zhì)變躍升，實現(xiàn)從內(nèi)而外的價值重生。

首先，在產(chǎn)品層面，東風(fēng)啟辰2019年將以新能源車和燃油車雙線并進的產(chǎn)品策略，把電動化和智能化融為一體，并駕齊驅(qū)為品牌增添動力，注入更多的活力。根據(jù)此前東風(fēng)啟辰的新車規(guī)劃，其明年將推出3款EV車型以及1款燃油車，其中電動車涵蓋轎車、SUV以及MPV三大領(lǐng)域。

在此基礎(chǔ)上，東風(fēng)啟辰也將加強自主開辟，不斷推動車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迭代升級;其次，在營銷層面，東風(fēng)啟辰將從自身品牌調(diào)性及標簽形象出發(fā)，與最強大腦、2019FIBA男籃世界杯及中國男籃國家隊等大IP建立戰(zhàn)略合作，借助IP的影響力和資源優(yōu)勢，進一步提升品牌形象。

此外，值得一提的是“智·趣科技”smart-tech 是東風(fēng)啟辰的品牌核心價值。未來東風(fēng)啟辰將環(huán)繞“智·趣科技”，跨界整合更多領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，不斷打破用戶車·生活的局限，拓 寬用車邊界，進而構(gòu)造啟辰專屬的智能生活生態(tài)圈，為用戶生活帶來更多的新奇樂趣。

2018年，東風(fēng)啟辰在品質(zhì)與智聯(lián)的雙軌進展的推動下，提出“品智啟辰 趣動由我”，實現(xiàn)品牌品智進化，在整體低迷環(huán)境中保持穩(wěn)健增長;以產(chǎn)品、營銷、渠道為重要支撐落點，全面突破發(fā)力，助力東風(fēng)啟辰在堅守與創(chuàng)變中逆風(fēng)前行。憑借東風(fēng)啟辰立足市場，持續(xù)創(chuàng)變進取的進展規(guī)劃，我們相信2019年東風(fēng)啟辰會為市場交出一份更優(yōu)質(zhì)的答卷!