汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇重振旗鼓 百融云創(chuàng)打造汽車(chē)金融數(shù)字化新模式

今年前五月，盡管疫情導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈出現(xiàn)暫時(shí)困難，但在一系列政策的支持下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在駛出前一段時(shí)間的困境，重振旗鼓。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)汽車(chē)市場(chǎng)研究分會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月1日至26日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售142.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%，較上月同期增長(zhǎng)37%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)應(yīng)把握機(jī)遇，乘勢(shì)而上，加快推動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇回暖可持續(xù)發(fā)展。

汽車(chē)生產(chǎn)端得到進(jìn)一步修復(fù)，促銷(xiāo)費(fèi)政策發(fā)力明顯，為汽車(chē)消費(fèi)和汽車(chē)金融帶來(lái)了新的機(jī)遇。在新發(fā)展格局下，汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)將數(shù)字化的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作為工作重心，加快自主創(chuàng)新，在涌現(xiàn)出新業(yè)態(tài)與新模式的同時(shí)，依舊面臨著新的挑戰(zhàn)。

百融云創(chuàng)作為金融機(jī)構(gòu)的老朋友，長(zhǎng)期以來(lái)為各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)輸送技術(shù)產(chǎn)品、服務(wù)與解決方案，對(duì)賦能汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)發(fā)展有深厚的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)力。針對(duì)汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)的客群特征、云計(jì)算等技術(shù)為核心，創(chuàng)新性地將“人、企、車(chē)”三大維度融為一體，提出了覆蓋汽車(chē)金融全生命周期管理的解決方案。

百融云創(chuàng)的“人、車(chē)、企”融合管理是方法論上的創(chuàng)新，從三者的視角出發(fā)，將汽車(chē)金融的客戶(hù)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是使用融資產(chǎn)品的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商(B)，另一類(lèi)就是個(gè)人貸款客戶(hù)(C)。這兩條服務(wù)線(xiàn)就構(gòu)建起了汽車(chē)金融客戶(hù)服務(wù)體系，打破了金融機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)的信貸模型和策略難以簡(jiǎn)單“移植”的難題。

百融云創(chuàng)專(zhuān)家認(rèn)為，汽車(chē)金融的進(jìn)件渠道大部分為4S店、經(jīng)銷(xiāo)商等，這些企業(yè)大部分均為都中小微企業(yè)，采用 “B+C”的渠道策略設(shè)立渠道風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)，一方面實(shí)現(xiàn)對(duì)渠道本身的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控，對(duì)汽車(chē)金融渠道B端信息進(jìn)行核查核驗(yàn)，對(duì)渠道業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)經(jīng)理進(jìn)行全方位的監(jiān)控。

隨著汽車(chē)更新需求釋放、金融細(xì)分領(lǐng)域數(shù)字化技術(shù)日益成熟，我國(guó)汽車(chē)金融滲透率上升是大勢(shì)所趨，AI、云計(jì)算等技術(shù)在汽車(chē)金融領(lǐng)域的應(yīng)用也將不斷擴(kuò)大。百融云創(chuàng)將持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，為汽車(chē)金融機(jī)構(gòu)提供更優(yōu)質(zhì)高效的科技服務(wù)，助力汽車(chē)金融數(shù)字化轉(zhuǎn)型。