機器人完成了阿姆斯特丹運河3D打印橋的跨度

機器人已經(jīng)完成 了由科技創(chuàng)業(yè)公司MX3D設(shè)計的鋼質(zhì)人行天橋的結(jié)構(gòu)的3D打印，該結(jié)構(gòu) 將跨越阿姆斯特丹的一條運河 。

荷蘭設(shè)計師Joris Laarman 與位于阿姆斯特丹的機器人制造技術(shù)初創(chuàng)公司合作，建造了12米長的橋梁，該橋梁最終將穿越荷蘭首都的一條運河。

六軸機器人用于從鋼水層中“抽出”空氣中的4米寬結(jié)構(gòu)。

工程公司Arup和倫敦帝國理工學(xué)院的研究人員將進行幾次全負荷測試，以證明這座橋的結(jié)構(gòu)完整性，該橋正被印刷在一個以前的造船機庫內(nèi)。

首次非正式負載測試是在為慶祝該里程碑而舉??行的一次聚會上進行的，研究小組稱其“表現(xiàn)良好”。

MX3D的目標是在2018年10月荷蘭設(shè)計周之前完成印刷，放置甲板和為橋梁涂漆。

一旦運河的翻新工程完成，它有望安裝在阿姆斯特丹紅燈區(qū)的Oudezijds Achterburgwal上。

來自Alan Turing研究所的數(shù)學(xué)家，物聯(lián)網(wǎng)專家和工程師將與MX3D一起在橋上部署智能傳感器網(wǎng)絡(luò)。

傳感器將在負載測試期間監(jiān)控橋梁的性能，并在就位后監(jiān)控橋梁的性能，收集諸如應(yīng)變，位移和振動等數(shù)據(jù)，以及包括空氣質(zhì)量和溫度在內(nèi)的環(huán)境因素。

隨著時間的流逝，傳感器將顯示有多少人正以何種速度過橋。該信息還將輸入到網(wǎng)橋的“數(shù)字孿生”中，該計算機模型可對實時收集的數(shù)據(jù)做出響應(yīng)。

可以對數(shù)字橋進行物理測試，以測量性能和安全性并進行反饋，以告知未來的3D打印金屬橋設(shè)計。

MX3D已經(jīng)證明了3D打印大規(guī)模金屬結(jié)構(gòu)的能力，并宣布已與荷蘭橋梁建造商Haasnoot Bruggen合作，將3D金屬印刷技術(shù)帶入荷蘭的行人和自行車橋市場。

Laarman在2015年啟動該項目時對Dezeen表示，該項目中首創(chuàng)的技術(shù)可以使3D打印達到更高的水平。

奧雅納(Arup)和建筑工作室CLS Architetti將在今年的米蘭設(shè)計周上用混凝土印刷出“歐洲第一套3D打印的一居室房屋”。