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梅賽德斯 - 奔馳以其作為汽車世界的先驅(qū)而聞名，但直到現(xiàn)在，它還沒有進(jìn)入兩輪電動(dòng)滑板車的世界。不過，隨著公司在上周的2019年法蘭克福車展上非常安靜地宣布兩輪車，這種情況將會(huì)改變。

釀的新聞稿里面梅賽德斯-奔馳品牌的過度的入耳式耳機(jī)的消息，該公司的EQC電動(dòng)SUV的玩具版本之間是即將到來的電動(dòng)摩托車的簡(jiǎn)要提及。說真的，這里有梅賽德斯 - 奔馳母公司戴姆勒寫的關(guān)于新摩托車的每一句話：

自6月以來，電動(dòng)滑板車才被允許進(jìn)入德國(guó)道路，如果沒有它們，很難想象一個(gè)交通場(chǎng)景。這些靈活的電動(dòng)踏板車是快速覆蓋短距離而不會(huì)損害環(huán)境的完美方式。梅賽德斯 - 奔馳EQ品牌系列中的新款E-Scooter是與踏板車專家micro合作開發(fā)的，專為第一或最后一英里設(shè)計(jì)，使其成為那些想要靈活移動(dòng)解決方案的人的完美伴侶。與微型聯(lián)合品牌，梅賽德斯明星和EQ標(biāo)志出現(xiàn)在車把桿上，作為Electric Intelligence的商標(biāo)。

請(qǐng)注意：梅賽德斯 - 奔馳E-Scooter的上市預(yù)計(jì)將在2020年初推出。

而已!沒有關(guān)于范圍，最高速度或任何其他規(guī)格的消息。該公司似乎將在德國(guó)出售它們，但目前尚不清楚它是否會(huì)試圖破解其他市場(chǎng)或者它將收取多少費(fèi)用。戴姆勒的發(fā)言人證實(shí)，該汽車制造商的目標(biāo)是直接向消費(fèi)??者出售滑板車，但它沒有回答有關(guān)細(xì)節(jié)的任何進(jìn)一步問題。

甚至沒有完整踏板車的照片。所有戴姆勒發(fā)布的都是兩張?zhí)ぐ遘嚨鬃恼掌?，梅賽德?- 奔馳標(biāo)志正面和中間。(也就是說，梅賽德斯 - 奔馳承認(rèn)它的踏板車來自與瑞士摩托車制造商Micro的合作伙伴關(guān)系，從它的外觀來看，如果規(guī)格與Micro的Suspension或Merlin車型一致，我也不會(huì)感到驚訝。)

在雄心勃勃的科技公司的推動(dòng)下，電動(dòng)滑板車在過去幾年中受到歡迎。許多城市也熱切地將它們帶入了公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的繃帶，或作為汽車的潛在替代品。這自然引起了汽車制造商的注意。無論寶馬和大眾都浸入摩托車市場(chǎng)，而福特買摩托車公司自旋徹底。

我不知道裝有梅賽德斯 - 奔馳標(biāo)志的電動(dòng)滑板車有什么樣的市場(chǎng)。但是當(dāng)這些東西毫無疑問地出現(xiàn)在公司的明星賽車手劉易斯·漢密爾頓已經(jīng) 使用電動(dòng)滑板車的F1圍場(chǎng)時(shí)，我相信梅賽德斯 - 奔馳會(huì)找到一種方法來銷售它們。