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該汽車(chē)制造商表示,寶馬對(duì)Apple CarPlay的年度和終身訂購(gòu)費(fèi)用是有爭(zhēng)議的,因?yàn)檎谶M(jìn)行軟件測(cè)試和工程設(shè)計(jì)。
寶馬告訴Car and Driver,問(wèn)題是每次Apple發(fā)布新軟件以避免沖突時(shí),都需要對(duì)CarPlay進(jìn)行測(cè)試并進(jìn)行更新。支持無(wú)線連接會(huì)加劇這種情況,這在CarPlay世界中仍然很少見(jiàn)。汽車(chē)和駕駛員指出
,汽車(chē) 制造商仍在適應(yīng)不斷的售后支持理念。雖然提供零件和召回當(dāng)然是必要的,但傳統(tǒng)上汽車(chē)的設(shè)計(jì)是在沒(méi)有任何其他制造商更新的情況下運(yùn)行的。 CarPlay,Android Auto和復(fù)雜的第一方儀表板界面的到來(lái)使情況變得復(fù)雜。
豐田的2020 Supra采用與寶馬相同的技術(shù),但據(jù)報(bào)道該公司提供免費(fèi)的CarPlay四年,同時(shí)決定是否需要訂閱。它不對(duì)任何其他車(chē)輛的平臺(tái)收費(fèi)。
寶馬宣布計(jì)劃在2018年1月每年收取80美元或20年300美元。這項(xiàng)計(jì)劃于7月生效,并遭到強(qiáng)烈反對(duì)。雖然CarPlay有時(shí)會(huì)用于更昂貴的裝飾,但絕大多數(shù)兼容車(chē)輛都是免費(fèi)訂購(gòu)的。
事實(shí)上,寶馬戰(zhàn)略已經(jīng)引發(fā)了其他問(wèn)題,因?yàn)榻衲暝缧r(shí)候中斷了CarPlay的使用。該公司的ConnectedDrive服務(wù)出現(xiàn)故障,并通過(guò)它進(jìn)行CarPlay訂閱驗(yàn)證。
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