福特正在商談為拼車生產(chǎn)谷歌汽車

據(jù)報(bào)道，谷歌和福特正在考慮合作開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車。

知情人士向雅虎汽車新聞透露，兩家公司正計(jì)劃成立一家合資企業(yè)，生產(chǎn)使用谷歌自動(dòng)駕駛技術(shù)的汽車。

如果談判成功，雅虎報(bào)告稱，這將是“兩家公司向自動(dòng)拼車新業(yè)務(wù)邁出的一大步”。

谷歌希望在2020年前將無(wú)人駕駛汽車推向市場(chǎng)，并一直在與幾家制造商討論實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃。

谷歌不愿證實(shí)它正在與福特進(jìn)行談判，但告訴《汽車新聞》(Auto News)，它正在與汽車制造商進(jìn)行談判，這意味著可能會(huì)有許多制造商最終依賴于谷歌的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

該合作關(guān)系將是非排他性的，為了免除福特的責(zé)任，合資企業(yè)在法律上將是福特的一個(gè)獨(dú)立實(shí)體。

這與沃爾沃的做法不同。沃爾沃曾表示，如果自動(dòng)駕駛汽車發(fā)生碰撞或被黑客攻擊，它將承擔(dān)全部責(zé)任。

與谷歌的合作還將啟動(dòng)福特(Ford)的無(wú)人駕駛汽車雄心。福特本月透露，計(jì)劃明年在加州測(cè)試全自動(dòng)Fusion轎車。

至于谷歌，彭博社(Bloomberg)上周報(bào)道稱，該公司正計(jì)劃將自動(dòng)駕駛汽車部門剝離出來(lái)，成為一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)部門。該公司將隸屬于谷歌的母公司Alphabet，成為Uber和Lyft等拼車服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

與福特結(jié)盟將加深兩家公司之間的現(xiàn)有聯(lián)系。谷歌X于9月份任命前福特工程師約翰?克拉夫奇克(John Krafcik)為其汽車項(xiàng)目的首席執(zhí)行官。福特前首席執(zhí)行長(zhǎng)穆拉利(Alan Mulally)去年也加入了谷歌董事會(huì)。