乘坐印度第一輛電動摩托車Revolt RV400

滿足Revolt RV400，這是印度第一款商用電動摩托車。該自行車今天由Revolt Motors在印度正式推出，該公司由Micromax的聯(lián)合創(chuàng)始人Rahul Sharma發(fā)起。除了提供的所有技術(shù)外，Revolt還宣布了一項非常有趣的購買計劃，供那些打算擁有的人使用。Revolt推出了每月付款模式，而不是之前的陳列室價格，它將每月支付3,999盧比(基本模式每月3,499盧比)。保險，注冊等方面都包括在內(nèi)，該公司承諾三年免費(fèi)服務(wù)。電池(這是電動汽車最重要的組件)具有無限保修，而自行車本身的保修期為五年。

在設(shè)計方面，RV400切割出精美的包裝，類似于運(yùn)動型通勤自行車。顏色選擇包括穩(wěn)定的黑色以及更加艷麗的紅黑色組合，梯形LED大燈是主要亮點(diǎn)之一。當(dāng)然沒有排氣裝置，如果仔細(xì)觀察，您會注意到側(cè)面沒有用于切換齒輪或制動的杠桿。表演的明星隱藏在通常構(gòu)成傳統(tǒng)自行車油箱的區(qū)域內(nèi)。72V，3.24 KWh的鋰離子電池是可拆卸的，因此您可以通過將充電器直接連接到自行車上并將其掛在常規(guī)的15安電源插座上進(jìn)行充電，或者從“儲罐”中取出18千克的電池組進(jìn)行充電。攜帶它在您的房屋或辦公室內(nèi)榨汁。電池可以在大約3個小時內(nèi)充滿75%的電量，而充滿電大約需要4.5個小時。此外，具有ARAI認(rèn)證的每次充電156公里的續(xù)航里程，Revolt RV400無疑也相當(dāng)引人注目。自行車的最高時速為85英里/小時，這意味著雖然它可能不是火箭，但對于整個城市的騷擾者來說肯定足夠了。

騎RV400是一種有趣的體驗。要為其加電，可以使用自行車上的大電源按鈕，也可以按捆綁的智能鑰匙上的按鈕。Revolt甚至還戴上了智能頭盔，可以讓您用聲音啟動自行車。您還可以選擇在智能手機(jī)上使用配套應(yīng)用。除其他外，該應(yīng)用程序還可用于檢查電池電量并在需要將自行車借給朋友時設(shè)置地理圍欄。由于這是電動自行車，因此沒有聲音，但是有趣的是，該應(yīng)用程序還可以用來從四種內(nèi)置聲音中選擇一種，使內(nèi)置音箱變成雜音，讓您感覺像傳統(tǒng)自行車。Revolt說，用戶也可以在以后的階段用來下載更多聲音。另外值得注意的是，在關(guān)閉側(cè)支架之前無法啟動自行車。

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騎上鞍座并打開自行車電源后，您所需要做的就是扭轉(zhuǎn)油門并離開。右側(cè)把手上有一個模式按鈕，可用于在環(huán)保，普通和運(yùn)動模式之間進(jìn)行切換。加速度變化，每種模式的最高速度也不同。環(huán)保模式更適合在繁忙的交通中行駛，最高時速為45英里/小時，常規(guī)模式可以將自行車的速度提高到65英里/小時，而運(yùn)動模式(適合在空曠的道路上行駛)則可以達(dá)到85英里/小時。無齒輪自行車易于騎乘，操控性也很好。沒有控制桿，也沒有用腳踩打的方法……只需要使用油門和車把上的兩個制動器來控制–就像騎無齒輪踏板車一樣。組合制動系統(tǒng)(CBS)似乎很可靠，配備120/80輪胎(后部)的17英寸合金輪轂確保出色的行駛質(zhì)量。唯一可能的問題是，當(dāng)人們扭轉(zhuǎn)油門時會變得很急促，不過，盡管這樣，但要減少這種情況的一種方法是確保在開始騎行時使用省電模式，并在需要時進(jìn)行切換。

隨著Revolt RV400的推出，該公司不僅淘汰了非常引人注目的摩托車，而且還試圖改變兩輪車的購買和騎乘方式。印度電動汽車的最大問題是缺乏充電基礎(chǔ)設(shè)施，Revolt試圖通過使電池可拆卸(以便可以在任何地方充電)，并在城市中提供可互換的交換站來解決這一問題。電量耗盡的自行車電池即可充滿電。涉及每月固定付款的購買計劃也很獨(dú)特。印度的電動汽車革命可能仍需時日，但就我們而言，Revolt RV400展示了以智能手機(jī)為中心的智能技術(shù)如何在改善未來生活中發(fā)揮關(guān)鍵作用。為了最終減少空氣污染，