科技動(dòng)態(tài):NVIDIA Drive升級(jí)到Ampere GPU 以實(shí)現(xiàn)更平滑的自動(dòng)駕駛路線圖

隨著科技的發(fā)展，很多新科技的誕生許多朋友無(wú)法了解，相信通過(guò)NVIDIA Drive升級(jí)到Ampere GPU 以實(shí)現(xiàn)更平滑的自動(dòng)駕駛路線圖這篇文章能幫到你，在和好朋友分享的時(shí)候，也歡迎感興趣小伙伴們一起來(lái)探討。

在今天的GTC 2020主題演講中，NVIDIA終于至少在某種程度上拉開(kāi)了其Ampere GPU架構(gòu)的面紗。盡管有關(guān)Ampere的細(xì)節(jié)仍然很少，但我們確實(shí)知道該公司計(jì)劃將其Drive平臺(tái)移至具有Ampere GPU的新Orin SoC。這不僅對(duì)NVIDIA Drive已經(jīng)關(guān)注的高端自動(dòng)駕駛系統(tǒng)產(chǎn)生了重大影響，而且還使該平臺(tái)也可以分為高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。

NVIDIA 在今天的博客文章中解釋說(shuō)，其新的Drive系列始于NCAP 5星級(jí)ADAS，并進(jìn)入Drive AGX Pegasus robotaxi平臺(tái)。該ADAS是基于單個(gè)Orin SoC的Windshield NCAP攝像機(jī)。最終結(jié)果是該系統(tǒng)使用5W功率，并具有10 TOPS的性能，因此，它的功能肯定比NVIDIA之前關(guān)注的2級(jí)以上自動(dòng)駕駛應(yīng)用程序強(qiáng)大得多。

盡管Drive平臺(tái)如今正在擴(kuò)展為更多入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，但聽(tīng)起來(lái)其高端自主產(chǎn)品也將從向Ampere GPU的轉(zhuǎn)換中受益。我們將在公司的Pegasus robotaxi平臺(tái)中看到它們，該平臺(tái)是5級(jí)自治系統(tǒng)。

在該P(yáng)egasus系統(tǒng)中，將有兩個(gè)Orin SoC和兩個(gè)基于Ampere的GPU，可提供2,000 TOPS的性能。NVIDIA表示，這將支持更高分辨率的傳感器，并且足以為全自動(dòng)駕駛所需的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)提供動(dòng)力。最終，NVIDIA聲稱(chēng)Ampere架構(gòu)“在八代NVIDIA GPU中提供了性能上的最大飛躍-將性能提高了6倍。”

看到這些新的Orin SoC出現(xiàn)在汽車(chē)上還需要一段時(shí)間，NVIDIA表示，這些芯片將于明年開(kāi)始提供樣品，直到2022年才可供汽車(chē)制造商使用。