2019年吉普切諾基的超靈敏傳感器就像一個魅力

當我的吹葉機在2019年吉普切諾基上觸發(fā)警報時，我知道事情已經(jīng)發(fā)生了。我當時將崎four的四輪驅(qū)動跨界車開進了我的車庫，一根頭發(fā)離電池供電的草坪機具太近了。

如果您曾經(jīng)駕駛過一輛沒有刮痕的新車，尤其是底價為25,740美元(約合20,600英鎊，36,500澳元)的新車，您就會知道與另一輛車交鋒有點嚇人，一輛自行車，甚至是吹葉機

傳感器遍布車輛周圍(例如，您可以在保險杠上看到它們)并且絕對不是新的。我記得七，八年前使用類似的傳感器測試汽車，該傳感器可以監(jiān)視其他物體(包括人和車庫物品)的接近程度。我不記得的是這種靈敏度，在包括切諾基在內(nèi)的大多數(shù)車輛上都可以調(diào)節(jié)。從未有汽車警告過離吹葉機太近。

在另一個車庫事故中，我拉近了一個孩子的自行車。傳感器會發(fā)出提示音警告您，但還會在方向盤上方的組合儀表中顯示汽車的大圖像，并顯示明亮的黃色警告燈。他們引起您的注意。我停下來，跳下車，以防萬一，然后拉進自行車。我不會說這是真正的人工智能–它只是一個傳感器，它發(fā)出信號并可以分??辨出什么東西太近。

不過，之所以比以往任何時候都重要，是因為汽車中的傳感器技術(shù)現(xiàn)在更加便宜。我想每輛量產(chǎn)車都會很快提供類似切諾基的傳感器。我知道一家名為Luminar的公司用于自動駕駛汽車的LIDAR傳感器的成本約為500美元(約合400英鎊/ 700澳元)，這比我們以前見過的任何產(chǎn)品都要便宜得多。

未來感

對于公眾對汽車自動化技術(shù)的看法也有話要說。我現(xiàn)在希望汽車具有接近傳感器，盲點監(jiān)控和自適應巡航功能，但如今大多數(shù)駕駛員仍在調(diào)整后視攝像頭。

大多數(shù)美國司機不會像我一樣每周都開不同的測試車(諷刺警報)，甚至每隔幾年就買一輛新車。汽車的使用壽命更長，而且駕駛員購買的新車不多。

切諾基中的傳感器會有所幫助?，F(xiàn)在，在日常駕駛情況下–在購物中心，教堂，后面有孩子的情況下–我現(xiàn)在希望聽到鈴聲，每輛車都會看到警報，當車輛沒有警告我時，我會感到驚訝。

將來，傳感器將不僅在我們駕駛的汽車上而且在其他所有設備上變得越來越普遍。車庫也將與汽車通信，并且有一天甚至可能將自行車和吹葉機連接到傳感器網(wǎng)絡，以便我們始終了解任何障礙或障礙(或者，我應該說-小工具會知道的)。

屆時AI將派上用場，不僅會在出現(xiàn)問題時立即警告我們，而且會提前警告我們。我想收到一條消息：“約翰，有輛自行車擋著車庫的停車位”，也許甚至不在汽車里，而是在我開車前在手機上收到。將這種傳感器技術(shù)和網(wǎng)絡概念應用到無人駕駛汽車上，其中的AI知道要走哪條路線，道路上發(fā)生的事故和其他延誤。

然后走得更遠，并提供更豐富的信息-例如實時和令人難以置信的準確交通圖。我正在想象一個AI控制的傳感器網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡可以使駕駛更加順暢和快捷。