優(yōu)步Lyft在加利福尼亞停工前幾個小時就批準(zhǔn)緩刑

優(yōu)步和Lyft已獲緊急停職令，這將迫使他們對駕駛員進行重新分類，而兩家公司均表示將因此原因而關(guān)閉加利福尼亞的業(yè)務(wù)。

Lyft周四表示，為了回應(yīng)州提議將其司機重新劃分為雇員而非獨立承包商的提議，Lyft 可能于8月20日停止在加利福尼亞州的所有運營。當(dāng)時，據(jù)說優(yōu)步緊隨其后。

據(jù)CNBC 報道，就在拼車公司準(zhǔn)備在加利福尼亞關(guān)閉的幾個小時之前，一個州上訴法院批準(zhǔn)了一項緊急緩刑措施，使他們可以暫時繼續(xù)運營。

該命令使兩家拼車公司在太平洋時間8月25日下午5點之前提交書面聲明，同意某些概述的加急程序。目前尚不清楚Uber或Lyft是否會改變在加利福尼亞關(guān)閉的計劃，但緊急停留可能會促使他們繼續(xù)運營。

兩家公司都還沒有擺脫困境。他們將有30天的時間表明他們將遵守州法律，要求他們在上訴失敗或無法阻止變更的提案(提案22)未通過的情況下對駕駛員進行重新分類。

上訴的口頭辯論定于10月13日。

該禁令最初是由加利福尼亞州總檢察長貝維爾(Xavier Becerra)提出的，該請求與5月的訴訟有關(guān)。8月10日，加利福尼亞法院的一項裁決對該兩家公司施加了禁令。該禁令使兩家公司都有10天時間遵守命令，從而使他們有上訴的機會-Uber和Lyft都表示這樣做了。

5月的訴訟指控Uber和Lyft違反了加州勞工法AB5，該法力圖為零工經(jīng)濟工人和獨立承包商提供福利。Uber和Lyft在AB5通過之前反對AB5，但后來反對，他們聲稱自己不受技術(shù)限制，因為他們是技術(shù)平臺提供商，而不是雇主。