京張鐵路的工程師是誰京張鐵路的工程師是哪位

2022-06-01 22:43:00 編輯：雍珍善來源：

導(dǎo)讀大家好，小美來為大家解答以上問題。京張鐵路的工程師是誰，京張鐵路的工程師是哪位很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、京張鐵路

大家好，小美來為大家解答以上問題。京張鐵路的工程師是誰，京張鐵路的工程師是哪位很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、京張鐵路的工程師是詹天佑。由詹天佑修建并負(fù)責(zé)的北京至張家口鐵路，連接北京市豐臺區(qū)，經(jīng)八達(dá)嶺、居庸關(guān)、沙城、宣化到達(dá)河北張家口，全長約200公里。1905年9月開工，1909年竣工。它是第一條不使用外國資金和人員，由人設(shè)計并投入運營的鐵路。這項鐵路工程是艱巨的。現(xiàn)在被稱為京包鐵路，以前的北京至張家口段是京包鐵路的第一段。

2、京張鐵路起于北京豐臺劉村，經(jīng)河北省居庸關(guān)和八達(dá)嶺、沙城、宣化至張家口。全長201.2公里。北京北到張家口的鐵路，就是現(xiàn)在的京包線北京至張家口段。京張鐵路是人自己設(shè)計建造的第一條鐵路干線。杰出的工程師詹天佑負(fù)責(zé)設(shè)計和建造。1905年9月4日開工，1909年10月2日通車。實際建設(shè)中是從豐臺到張家口，全長200公里左右。始發(fā)站為豐臺，與原京奉鐵路(史靜至奉天，現(xiàn)北京至沈陽)接軌。

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