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本月早些時候,優(yōu)步開始在加州對其應用程序進行修改,以更好地遵守國會第5號法案(A B5),該法案強行將該州的許多零工重新分類為雇員,使他們有權享受他們通常會錯過的福利,如病假、最低工資和失業(yè)保險。似乎最新的功能也是對AB5的回應。
據(jù)《華爾街日報》報道,從周二早晨起,在圣巴巴拉、棕櫚泉和薩克拉門托機場運營的司機將參加一項計劃,讓他們以10%的速度增加票價,達到優(yōu)步的5倍。這個功能就像一個投標系統(tǒng),在這個系統(tǒng)中,Uber將司機與第一批客戶的最低票價相匹配。隨著需求的增加,那些票價較高的人將與客戶相匹配。
據(jù)報道,如果實驗成功,Uber將把它推廣到加州較大的城市,如洛杉磯和舊金山。
優(yōu)步希望這一功能能給其司機更多的自主權,從而支持其聲稱自己是一家科技公司而不是一家運輸公司的說法。它遵循其他旨在遵守AB5的變化,包括改變其在加利福尼亞的定價模式。
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