新的智能城市交通項(xiàng)目在波特蘭啟動(dòng)

讓交通更安全是波特蘭智能城市項(xiàng)目背后的驅(qū)動(dòng)力。該項(xiàng)目是波特蘭智慧城市PDX城市數(shù)據(jù)和技術(shù)項(xiàng)目的第一個(gè)重要里程碑，包括安裝GE CityIQ傳感器的200個(gè)電流。這些傳感器由英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供動(dòng)力，它們被安裝在該市一些最危險(xiǎn)街道的現(xiàn)有智能燈具上。

傳感器將提供車(chē)輛和行人的數(shù)量以及車(chē)輛速度的數(shù)據(jù)。城市交通工程師將利用這些數(shù)據(jù)來(lái)改善街道安全設(shè)計(jì)，并支持波特蘭的愿景零目標(biāo)，即讓所有用戶(hù)都能安全使用街道。

傳感器項(xiàng)目在三條走廊的路燈燈桿上安裝了新的桅桿臂和傳感器，耗資100多萬(wàn)美元。

大多數(shù)公司都在收集數(shù)據(jù)，但沒(méi)有使用大數(shù)據(jù)解決方案(Tech Pro Research)

波特蘭泰德·惠勒說(shuō):“波特蘭在這項(xiàng)重要的數(shù)據(jù)工作中處于全國(guó)領(lǐng)先地位。”“我們走在前沿，利用先進(jìn)技術(shù)使我們的城市對(duì)行人、騎自行車(chē)者和司機(jī)更安全，幫助人們更方便地出行，節(jié)省時(shí)間，減少撞車(chē)的可能性。這項(xiàng)試驗(yàn)是獲取和利用數(shù)據(jù)做出關(guān)鍵決策的重要一步?！?/p>

“設(shè)計(jì)安全的街道從良好的數(shù)據(jù)開(kāi)始，”P(pán)BOT主任Leah Treat說(shuō)?！暗侥壳盀橹?，收集這些數(shù)據(jù)需要大量的時(shí)間和志愿者?，F(xiàn)在有了這些智能傳感器，我們就可以獲得關(guān)于波特蘭人如何使用街道的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。結(jié)果，我們的交通工程師會(huì)更聰明，而波特蘭人會(huì)更安全?！?/p>

除了改進(jìn)的數(shù)據(jù)洞察力之外，CityIQ開(kāi)放平臺(tái)還被設(shè)計(jì)為使用相同的街道照明基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)處理未來(lái)的增長(zhǎng)，因此波特蘭可以繼續(xù)適應(yīng)和開(kāi)發(fā)新的應(yīng)用程序，以滿(mǎn)足城市和居民的特定需求。

“波特蘭是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明每個(gè)城市都有能力定制自己的解決方案，以應(yīng)對(duì)特定的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，”通用電氣智能城市總經(jīng)理奧斯汀·阿什(Austin Ashe)說(shuō)。“例如，我們將與波特蘭合作，提取自行車(chē)數(shù)據(jù)，以更好地了解自行車(chē)交通量，以及騎自行車(chē)者與車(chē)輛和行人交通的互動(dòng)，以提高所有人的安全?！?/p>

據(jù)Current首席營(yíng)銷(xiāo)官布魯斯?斯圖爾特(Bruce Stewart)介紹，圣地亞哥的“智慧城市”項(xiàng)目也從最初的200個(gè)節(jié)點(diǎn)試點(diǎn)發(fā)展到如今的3400個(gè)節(jié)點(diǎn)。

在波特蘭有更多的節(jié)點(diǎn)將有助于城市街道對(duì)每個(gè)人都更安全?！钡暮诵?城市真正理解數(shù)據(jù)如何與行人發(fā)生了什么,周期和司機(jī),和交通,等等,為了給他們的有價(jià)值的數(shù)據(jù)集,變成了見(jiàn)解,這讓他們開(kāi)車(chē)去他們的目標(biāo),使城市更安全,”他說(shuō)。