無人機(jī)監(jiān)測(cè)船舶排放可以挽救生命保護(hù)健康

貨船將人們想要和需要的東西帶到我們的港口。但它們也帶來空氣污染。當(dāng)它們?nèi)紵畠r(jià)，淤泥的燃料時(shí)，它們的排放物包括危險(xiǎn)的高含量硫和氮氧化物，它們與顆粒物質(zhì)一起形成有毒混合物，危害呼吸和循環(huán)健康。

2014年，州監(jiān)管機(jī)構(gòu)通過了加州硫磺規(guī)則，要求船舶在距離海岸200海里范圍內(nèi)燃燒更清潔的燃料。執(zhí)法仍然是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。目前，一些加州空氣資源委員會(huì)官員隨機(jī)檢查碼頭的船舶燃料，這是一項(xiàng)耗時(shí)且耗費(fèi)人力的工作，這意味著每天只能檢查兩艘船。與此同時(shí)，該委員會(huì)從2021年至2032年每年預(yù)計(jì)將有6,600多艘貨船?？俊６矣捎诹畠r(jià)的非法燃料每次航行可以節(jié)省數(shù)十萬美元，因此違反州法律和類似的聯(lián)邦法律的強(qiáng)大動(dòng)機(jī)。

但是，根據(jù)加州大學(xué)洛杉磯分校環(huán)境科學(xué)專業(yè)學(xué)生的一份新報(bào)告，技術(shù)可能會(huì)得到拯救。該報(bào)告特別指出，安裝在工業(yè)級(jí)無人機(jī)上的強(qiáng)大傳感器能夠飛入船舶的排氣羽流中，以檢測(cè)燃燒的燃料是否在法定限度內(nèi)。

該報(bào)告是加州大學(xué)洛杉磯分校環(huán)境與可持續(xù)發(fā)展高級(jí)實(shí)習(xí)研究所的一部分，其中小型學(xué)生團(tuán)隊(duì)在教師顧問的指導(dǎo)下，代表客戶開展為期一年的項(xiàng)目，以解決現(xiàn)實(shí)問題。

“這是一個(gè)項(xiàng)目，體現(xiàn)了Practicum如此出色的表現(xiàn)，”該項(xiàng)目主任諾亞加里森說。“它讓我們的學(xué)生有機(jī)會(huì)在地方和全球?qū)用嫔辖鉀Q嚴(yán)重的環(huán)境問題，同時(shí)學(xué)習(xí)來自加州大學(xué)洛杉磯分校廣泛研究項(xiàng)目的科學(xué)家和政策專家的技能。”

該團(tuán)隊(duì)與環(huán)境科技公司ADEPT Group，Inc。合作，了解無人機(jī)加強(qiáng)執(zhí)行加州硫磺規(guī)則如何影響公眾健康。他們模擬了兩種情景的結(jié)果：一種是船舶以10%的速率作弊 - 一種類似于歐洲水域中記錄的違規(guī)事件的發(fā)生率 - 以及一種假定有效執(zhí)行和完全遵守的“清潔”情景。根據(jù)ADEPT，估計(jì)20%至25%的船舶違反現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。

學(xué)生研究人員預(yù)測(cè)，通過空中監(jiān)測(cè)加強(qiáng)執(zhí)法可以避免每年在威爾明頓，卡森，西長(zhǎng)灘和圣佩德羅港口社區(qū)因空氣污染造成55人死亡。除了挽救生命外，還將節(jié)省約6億美元的醫(yī)療費(fèi)用。根據(jù)這些初步調(diào)查結(jié)果，每年更好的執(zhí)法將預(yù)防大約2,600例哮喘病例和1,200例哮喘發(fā)病率，或需要急診室就診或住院治療的急性發(fā)作。