Lyft通過每月20美元的“ Lyft Pink”來簡化其訂閱服務(wù)

Lyft正在為希望在乘車，騎自行車和踏板車以及其他獨家特權(quán)方面享受折扣的車手推出新的會員計劃。會員計劃被稱為“ Lyft Pink”，每月收費19.99美元，所有乘車享受15%的折扣。

這是Lyft實行了一年的“全通行計劃”的簡化版本，在該計劃中，客戶每月支付299美元，最多可以乘坐30次。不過，精美的印刷品會讓事情有些混亂：每次乘車價值15美元，如果客戶走更長的路線值得，那么他們會付差價。如果他們的乘車費用少于$ 15，則仍將算作$ 15的最低乘車費用。一位發(fā)言人說，Lyft Pink取代了該計劃，所有訂購All-Access的客戶都將獲得新會員服務(wù)的注冊優(yōu)惠。

使用Lyft Pink，在一個月內(nèi)進行的所有汽車旅行都可享受15%的折扣。此外，會員每月將獲得三次免費的自行車和踏板車旅行。(Lyft的“無障礙通行計劃”不適用于非汽車模式。)會員還可??以獲得在機場的優(yōu)先接送，驚喜折扣和升級，以及偶爾免除的取消或找回丟失的費用。

Lyft表示，對于每周旅行兩至三趟的客戶來說，其會員服務(wù)“毫無用處”。但并不是所有人都可以注冊：10月29日將打開一個等待清單。此后，會員資格將開始推出，直到今年晚些時候在全國范圍內(nèi)完全可用。

早在2018年3月，Lyft首席執(zhí)行官Logan Green表示訂閱是他公司的未來。他說：“我們將把整個行業(yè)從基于所有權(quán)的行業(yè)轉(zhuǎn)移到基于訂閱的行業(yè)。”

LYFT表示，對于每周旅行2-3次的客戶而言，其會員服務(wù)“毫無用處”

各行各業(yè)的科技公司都認為訂閱是鎖定天氣消費者的最佳方法。對于像Lyft這樣的公司而言，認購計劃的吸引力尤其強烈，后者的排名僅次于其更大競爭對手Uber。在今年早些時候，Uber和Lyft在令人失望的公開募股后都在努力賺錢的時候，正值這一時刻。

Lyft于2018年初開始試用訂閱服務(wù)。當(dāng)時，該公司正在營銷一系列價格可變的計劃，以期為有興趣為一定數(shù)量的預(yù)付費支付費用的高頻用戶找到一個最佳選擇。游樂設(shè)施。價格高達450美元到199美元不等。最終，該公司以299美元結(jié)算。

不過，問題在于，Lyft的訂閱費用遠比Uber的Ride Pass貴，后者的月費從14.99美元到24.99美元不等。以這個價格，Uber客戶可以在一個月內(nèi)的所有行程中鎖定統(tǒng)一價格。該公司表示，根據(jù)歷史數(shù)據(jù)，這些價格大打折扣，為車手每月節(jié)省多達15%的費用。