梅賽德斯推出A級和B級插電式混合動力車

2022-06-21 03:03:41 編輯：步德蝶來源：

導(dǎo)讀如果你想要一輛帶有梅賽德斯三星徽章的插電式混合動力車，那么你通常不得不揮霍像GLC這樣的高端車輛，但你不需要那么好的前進(jìn)。梅賽德斯 -

如果你想要一輛帶有梅賽德斯三星徽章的插電式混合動力車，那么你通常不得不揮霍像GLC這樣的高端車輛，但你不需要那么好的前進(jìn)。梅賽德斯 - 奔馳推出了A級(上圖)和B級(下圖)的PHEV版本，兩者都更容易獲得。A250e和B250e幾乎完全相同，只是外部的僅限氣體的同類產(chǎn)品，但補充了他們的1.33L四缸發(fā)動機和75kW的電機，根據(jù)NEDC測試周期給他們一個健康的47英里的全電動駕駛(a更加保守43英里的WLTP)。在通勤期間，您可能根本不會調(diào)用燃?xì)獍l(fā)動機。

升級后的動力裝置不會使這兩輛車成為218馬力的組合馬力的可怕野獸和A級的0.6-62MPH時間6.6秒(B級別為6.8)，但你不應(yīng)該有任何麻煩超過slowpokes在高速公路上。你也會很高興聽到PHEV組件對貨物空間幾乎沒有任何影響，盡管梅賽德斯沒有提供數(shù)字來量化這個微小的差異。

內(nèi)部將是熟悉的，雖然這不一定是壞事。新的A級和B級車型使用梅賽德斯的MBUX接口，啟用時配有“嘿Mercedes”語音命令。

更重要的是，價格并不古怪。A250e現(xiàn)已在歐洲上市，兩廂車型含稅僅為36,944歐元，轎車為37,301歐元，或分別為40,980美元和41,376美元。B250e在幾個星期之后到達(dá)，但價格尚未明確。我們不希望A級艙口或B級轎車越過，因為他們的常規(guī)版本在該國沒有。然而，A級轎車是另一個故事。雖然沒有公布任何內(nèi)容，但很難想象梅賽德斯拒絕為帶來更實惠的PHEV并提高其在環(huán)保意識中的可信度。

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