2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。
與50年前將宇航員送上月球的阿波羅計劃不同,宇航局正準(zhǔn)備在地球衛(wèi)星上長期存在,該機構(gòu)稱最終將使人類能夠到達火星。
“現(xiàn)在,NASA正在努力建立一個可持續(xù)的,開放的建筑,讓人類回到最近的鄰居,”航天局Jim Bridenstine周三在參議院委員會的一份聲明中表示。
“我們正在長期建設(shè),前往月球停留,并越過火星。”
下一次載人飛行任務(wù)將需要機器人技術(shù)的飛躍和NASA計劃與Elon Musk的SpaceX或Jeff Bezos的Blue Origin等私人公司合作,以幫助降低太空旅行的成本。
利用宇航局的太空發(fā)射系統(tǒng),這是一種重型火箭,將于2020年底首次飛行,該機構(gòu)的目標(biāo)是在政府于3月份制定的加速時間表內(nèi),在2024年之前將人類送回月球。
自航天飛機計劃于2011年結(jié)束以來,沒有人從土地上發(fā)射過。
宇航局官員表示,對月球和火星的探索交織在一起,月球成為火星的試驗平臺,并提供了展示可以幫助建立自我維持的外星人前哨基地的新技術(shù)的機會。
事實上,“我們現(xiàn)在正在努力制定一項全面的計劃,以便我們?nèi)绾问褂梦覀儗⒃谠虑蛏献C明的技術(shù)來執(zhí)行火星任務(wù),”Bridenstine周一告訴記者,并補充說,他們正在執(zhí)行任務(wù)。行星可能會在2033年到來。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。