Grayshift正在銷售一款軟件工具 Apple Pay公交卡

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Grayshift銷售的GreyKey數(shù)字取證工具已引發(fā)了極大的爭議，因其能夠被執(zhí)法部門用于繞過iPhone上的加密措施，這讓蘋果非常憤怒。

據(jù)悉，Grayshift開發(fā)了一款名叫Hide UI的軟件，能夠更快地向執(zhí)法人員透露iPhone用戶的密碼。Hide UI會極力隱藏自身，同時持續(xù)追蹤用戶的輸入。

若在該軟件處于活動狀態(tài)時輸入了密碼，則軟件可對其進行記錄，并在稍后利用這部分信息來繞過加密。雖說這類工具并不是那么合法，但是它的存在還是被默許。

畢竟，在FBI等調(diào)查機構看來，蘋果強硬的加密措施為執(zhí)法部門的取證工作帶來了極大的麻煩。

和先前預告的一樣，Apple Pay 交通卡在今天迎來了 “嶺南通 · 羊城通”，在 “羊城” 的用戶也能享受到更加 “原汁原味” 的移動刷卡體驗。 雖然一個月前的推出的交通聯(lián)合版 “深圳通” 和 “京津冀互聯(lián)互通卡” 已經(jīng)能夠覆蓋全國近 300 座城市的公交或地鐵，但 “羊城通” 的意義可能更在于讓本地人享受到完整的乘車優(yōu)惠，畢竟 “異地卡” 雖然也能刷，但后者在享受乘車優(yōu)惠方面往往沒有 “本地卡” 那么有吸引力。

以 “嶺南通 · 羊城通” 為例，在 iPhone 或 Apple Watch 上開通該卡之后，乘客在一個月內(nèi)使用本卡乘坐公交和地鐵達到 15 次之后，第 16 次起，乘車按 6 折優(yōu)惠。 這里的十五次，可以是單獨乘坐公交的總次數(shù)，或單獨乘坐地鐵的次數(shù)，也可以是乘坐兩種交通工具次數(shù)之和。 前 15 次乘坐公共交通，按羊城通普通優(yōu)惠，即 95 折計算。

目前使用手機乘車主要有三種方式，分別是二維碼、手機綁定卡 NFC 閃付、手機開通交通卡。

iPhone 和 Apple Watch 都支持獨立開通交通卡，也就是說你可以分別在 iPhone 和 Apple Watch 上開通一張，這樣以來就能夠同時在兩部設備上刷卡，避免有時卡內(nèi)零錢不夠或者另一部設備忘帶而刷不了卡的情況;

目前 Apple Pay 交通卡的的五張卡片中的部分卡種在開通時可能需要繳納服務費，但大多數(shù)都是可退的，記得在規(guī)定的時間后前往相應 App 上退費;

乘車時設備不需要亮屏，直接靠近刷卡機，在聽到提示音或者機器顯示刷卡成功后即可完成(注意：刷卡動作不要太快，有時機器可能需要一定的時間反應)。