新天線技術(shù)成功測(cè)試了速度極快的5G和6G

許多連接的設(shè)備，幾秒鐘內(nèi)下載的電影，自動(dòng)駕駛：速度極快的5G應(yīng)該使這一切成為可能。問題是，最快的5G形式現(xiàn)在需要在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)非常快的連接，它只在短距離內(nèi)工作。因此，Eindhoven技術(shù)大學(xué)（TU/e）開發(fā)了新的天線技術(shù)，使這種快速形式的5G及其后繼6G的遠(yuǎn)程通信成為可能。第一次實(shí)際測(cè)試是最近在TU/E校園的兩棟建筑物的屋頂上進(jìn)行的，并證明是成功的。

下一代無線網(wǎng)絡(luò)5G有望在2020年商用推出。這個(gè)第一階段，使用相對(duì)較低的頻率，比4G稍微快。但頻率越高，可以發(fā)送的數(shù)據(jù)就越多..這就是為什么目前正在努力實(shí)現(xiàn)一種5G形式，準(zhǔn)確地說，它的工作頻率要高得多——26千兆赫。然后，容量立即增加100倍，這是自動(dòng)駕駛汽車所需的（例如）。

這種速度的增加將要求提高網(wǎng)絡(luò)基站之間的連接能力。這些連接將使用非常高的頻率（80G Hz）。電信學(xué)教授巴特·斯莫爾德斯說：“在這些高頻下發(fā)送信號(hào)的問題在于它們?cè)诤芏痰木嚯x內(nèi)只夠強(qiáng)。

電子耦合天線

多年來，在TU/e進(jìn)行了天線工作，使這些高頻（甚至更高，如6G）的信號(hào)在更長(zhǎng)的距離上。該技術(shù)使用一組電子控制天線，電子控制無線電波束向正確的方向移動(dòng)，并與天線組合，以集中能量和增加距離。通過分拆Max Waves，該技術(shù)已進(jìn)一步發(fā)展成為示范者——這是邁向原型的第一步。

TU/e的博士候選人、Max Waves的聯(lián)合創(chuàng)始人Ronis Maximidis說：“天線將多個(gè)信號(hào)捆綁成一束非常窄、強(qiáng)的無線電波，類似于激光束。根據(jù)Maximidis的說法，結(jié)果是信號(hào)強(qiáng)度比當(dāng)前技術(shù)高100倍，這意味著在晴天可以達(dá)到5倍的距離。

高頻信號(hào)要求發(fā)射和接收天線在所有天氣條件下精確地對(duì)齊。馬克西米迪斯：“我們的系統(tǒng)以電子方式調(diào)整信號(hào)，這樣天線就不用機(jī)械地移動(dòng)了?？雌饋砗苌衿?！”

現(xiàn)場(chǎng)演示

該系統(tǒng)最近首次在實(shí)踐中進(jìn)行了測(cè)試。成功地與TUEindhoven校區(qū)兩棟樓屋頂?shù)奶炀€建立了連接?！巴ㄟ^這次測(cè)試，我們證明了我們的遠(yuǎn)程概念在實(shí)驗(yàn)室外工作。下一步是現(xiàn)在構(gòu)建一個(gè)原型。我們的目標(biāo)是為全世界提供5G和6G，即使在最偏遠(yuǎn)的地方也是如此，”馬克西米迪斯說。