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R1S將會在外觀上有一個盒子般的、實用的外觀。
似乎它的全電動R1T皮卡還不夠雄心勃勃,初創(chuàng)汽車制造商Rivian也計劃建造一款7座SUV,名稱有點可預測。在大多數(shù)方面與R1T幾乎相同,它計劃在2021年初上市。
和R1T一樣,R1S將建在瑞維安的“滑板”底盤之上,它將一個巨大的電池組、四個電動馬達和所有其他必要的傳動系統(tǒng)部件捆綁在車輪頂部之下。這種安排有助于保持SUV的重心低。也在船上,如皮卡版本:空氣懸掛與自適應阻尼和液壓控制的減搖系統(tǒng)。
將提供三種電池選擇,135千瓦時和180千瓦時的電池組在發(fā)射和105千瓦時的一個稍后可用。里維安承諾令人印象深刻的駕駛范圍。至少有240英里與最小的電池,310與中型選擇和410英里每充電在180千瓦的模式。一個警告:電池組最大的型號只有兩排座位,而不是三排座位。
這種剪裁的視圖顯示了三排座位的安排。
同樣,就像R1T,R1S有一個未來的外觀設計,不僅是為了使SUV成為一個渴望的購買,而且也給羽翼未豐的Rivian品牌一個清晰的視覺認同。尋找全寬條,白天運行燈前和尾燈后,以及“體育場”橢圓形前照燈外殼。為了讓你感覺到它的細分市場,R1S與三排本田Pilot的長度大致相同。
動力升降門也有一個尾門,可以作為一個座位區(qū),第二排和第三排的座位折疊平。瑞維安還沒有透露貨運空間的編號,但回想一下,還有一個11.7立方英尺的“frunk”,傳統(tǒng)SUV的發(fā)動機將在那里。屋頂將為瑞維安的定制,空氣動力學-斜面交叉軌道,也有特色的連接點。
儀表盤設計與R1T皮卡車非常相似。
越野能力將提供大量幫助,R1S擁有3.3英尺的水,地面凈空高達14.4英寸,接近角度34度,偏離角度30度。
當然,我們還有一段時間沒有看到R1S在路上。瑞維安計劃在未來兩年內(nèi)將其工廠設在伊利諾伊州的Normal,在線,R1T卡車將于2020年秋季推出,R1S SUV將在幾個月后推出。我們渴望看到,如果有什么變化,在這段時間內(nèi),兩輛車都會發(fā)生變化。
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