優(yōu)步正在聘請工程師開發(fā)自動駕駛自行車和電動摩托車

盡管UberTechnologiesInc.在開發(fā)自動駕駛汽車方面遇到了麻煩，但它的工程師們還是將自動駕駛汽車技術(shù)引入了自行車和電動滑板車。

這是Uber周日在一次DIY Robocars活動上做出的聲明，該公司雇傭了“Micromobility”工程師開發(fā)“可以驅(qū)動自己充電或更好位置的自主滑板車和自行車”。

據(jù)《每日電訊報》報道，自動駕駛的自行車和滑板車不僅可以自己開車到充電點，還可以自己停車，減少了對人類干預(yù)的需求。

優(yōu)步和包括Lyft公司、BirdBike公司和其他競爭對手在內(nèi)的競爭對手雇用承包商在需要維修時收集、充電和修理滑板車和自行車。

與叫車車輛一樣，自動駕駛汽車的開發(fā)將消除支付人力司機的成本，自動駕駛自行車和滑板車將減少雇用承包商的需要，從而降低成本并提高利潤率。

在今天的@D IY Robocar活動上，來自@UberATG的令人興奮的通知?！拔⒁苿印?自動非機動滑板車和自行車，可以驅(qū)動自己充電或更好的位置?，F(xiàn)在租用pic.twitter.com/sOjroo8X ZI

——克里斯·安德森（@chr1sa）2019年1月20日

究竟將采用何種技術(shù)有點神秘。在網(wǎng)上招聘廣告中，Uber說，其目的是“通過應(yīng)用傳感和機器人技術(shù)，提高我們共享的電動滑板車和自行車的安全性、騎手體驗和操作效率。

Uber今年4月通過收購Jump Bikes Inc.進入了自行車共享市場，借助該公司隨后也進入了電子滑板車共享市場。該公司目前在16個城市運營自行車共享服務(wù)，但只有7個城市的電子滑板車，后者受到舊金山等地方法規(guī)的限制。

隨著各家公司試圖主宰所謂的交通“最后一英里”，電子滑板車和自行車共享市場已經(jīng)成為更大的打車市場的代理戰(zhàn)爭。

優(yōu)步可能正在考慮將新技術(shù)引入市場，但其近期的擴張計劃可能仍與收購有關(guān)。去年12月，據(jù)報道，優(yōu)步正就收購伯德和LimeBikesInc.的可能性進行談判。優(yōu)步也是Lime的一名投資者，與Alphabet公司并駕齊驅(qū)。