電動(dòng)方程式賽車和一級(jí)方程式賽車錦標(biāo)賽有相似之處 但也

如果一級(jí)方程式和 公式E是食物，它們應(yīng)該是 柴兩克(胡蘿卜蛋糕)，前者是標(biāo)準(zhǔn)的白色，后者是更甜的黑色。但就像這兩道讓人垂涎三尺的菜肴一樣，E級(jí)方程式和一級(jí)方程式之間也有一些不同之處。

以下是其中的10個(gè): 一級(jí)方程式賽車完成世紀(jì)沖刺的速度是一級(jí)方程式賽車的兩倍 1. 一級(jí)方程式車隊(duì)有兩名車手，每人一輛賽車。然而，一個(gè)E級(jí)方程式車隊(duì)有兩個(gè)車手，每個(gè)車手有兩輛賽車。這是為了確保電動(dòng)方程式賽車手可以堅(jiān)持50分鐘的比賽，因?yàn)槊枯v車只充30分鐘的電池電。 2. 一名方程式賽車手在進(jìn)站時(shí)換了他的第二輛車。除非車胎被扎破或損壞，否則不允許對(duì)賽車或輪胎進(jìn)行充電。在一級(jí)方程式賽車比賽中，車手進(jìn)站的主要目的是更換輪胎，或者進(jìn)行小修小補(bǔ)。 3.通過FanBoost, E級(jí)方程式賽車的粉絲們可以成為比賽的一部分，粉絲們可以投票選出他們最喜歡的前三名車手，這樣車手們就能獲得100千卡的加速能量，這相當(dāng)于比賽中所用的3.3秒。另一方面，f1的粉絲可以通過一種更傳統(tǒng)的方式“參與”比賽——?dú)g呼。 4. 2016年f1賽季總共有21場(chǎng)比賽打破了記錄。另一方面，E級(jí)方程式本賽季只有12場(chǎng)比賽。 5. 一級(jí)方程式賽車手在一場(chǎng)比賽中平均跑300公里。然而，一級(jí)方程式賽車手通常行駛的距離要短得多，從90公里到150公里不等。 一級(jí)方程式賽車可能比一級(jí)方程式賽車慢，但它看起來同樣時(shí)髦和性感 6. E級(jí)方程式賽車使用18英寸的輪輞，配有米其林輪胎，胎面適合干、濕兩種情況。然而，這與一級(jí)方程式賽車形成了鮮明的對(duì)比，在一級(jí)方程式賽車中，賽車使用13英寸的輪輞，根據(jù)天氣情況，輪輞上還裝有倍耐力的反光片或濕胎。 7. 一輛F1賽車通常需要1.7秒才能完成100米沖刺，而一輛E級(jí)方程式賽車需要3.0秒。 8. 一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽為期三天，周五和周六有練習(xí)賽和排位賽，周日有正式比賽。相反，E級(jí)方程式在一天內(nèi)分別完成了45分鐘和30分鐘的排位賽和最后的比賽。 9. 一級(jí)方程式賽車和E級(jí)方程式賽車的車手都使用國(guó)際汽聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)體系來得分 st位置得分25分，2分 第二名得18分，第三名 rd位置獲得15分和10分 第一個(gè)地方收到一個(gè)。然而，在E級(jí)方程式賽車中，增加了一個(gè)扭轉(zhuǎn)動(dòng)作，即確保桿位的車手也可獲得3分，而設(shè)定最快圈速的車手則可獲得1分。 10. 電動(dòng)方程式賽車的平均噪音水平是80分貝(dB)，這大概是普通吸塵器發(fā)出的聲音水平。這比一級(jí)方程式賽車的134dB要安靜得多。