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蘋果擁有許多可以正常工作的軟件,通常比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更出色,在iPhone銷售萎縮的時(shí)候,它產(chǎn)生了急需的穩(wěn)定收入來源。但是,盡管庫(kù)比蒂諾(Cupertino)科技巨頭盡了最大的努力,但Apple Maps從未能夠從2012年Google Maps取代的 iOS設(shè)備上的慘敗中恢復(fù)過來。
當(dāng)然,蘋果還沒有準(zhǔn)備好承認(rèn)失敗,他們會(huì)謹(jǐn)慎而努力地改善其網(wǎng)絡(luò)地圖服務(wù)的優(yōu)勢(shì)和覆蓋范圍。正如MacRumors所發(fā)現(xiàn)的那樣,“天橋”和“室內(nèi)地圖”功能最近都得到了顯著擴(kuò)展,在世界范圍內(nèi)增加了數(shù)十個(gè)新位置。
借助Flyover,Apple Maps用戶可以在選定的風(fēng)景如畫的城市和地區(qū)上空飛行,并在iPhone和iPad上從上方查看“逼真的”交互式3D視圖。自2012年推出以來,庫(kù)存量逐漸增加,其中包括戛納(法國(guó)),弗里波特(巴哈馬),岐阜(),太浩湖(加利福尼亞),摩納哥,帕多瓦(),普雷斯頓(英國(guó))的新增位置,特雷維索(),巴利亞多利德(西班牙),四日市()等等。
同時(shí),“室內(nèi)地圖”提供“全球主要機(jī)場(chǎng)和購(gòu)物中心內(nèi)部的詳細(xì)方向”,現(xiàn)在涵蓋了北卡羅來納州的羅利·達(dá)勒姆國(guó)際機(jī)場(chǎng),以及太多的新購(gòu)物中心無法在此處列出。
最近其他值得注意的升級(jí)包括路易斯安那州和明尼蘇達(dá)州較大地區(qū)的公共交通信息,以及加拿大Apple Maps用戶的速度限制。不幸的是,對(duì)于蘋果公司而言,谷歌地圖最近在Android和iOS上也進(jìn)行了多次更新,同時(shí)側(cè)重于應(yīng)用程序的驅(qū)動(dòng)和通信方面。因此,是的,Apple Maps仍然很難脫穎而出。
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