Delta在六個(gè)月內(nèi)經(jīng)歷了第二次系統(tǒng)中斷

達(dá)美航空公司周日宣布，正在修復(fù)系統(tǒng)停運(yùn)，導(dǎo)致國內(nèi)航班起飛延誤。

該航空公司堅(jiān)持認(rèn)為，停電不會(huì)影響空中飛行。

聯(lián)邦航空管理局在一份聲明中指出，達(dá)美航空國內(nèi)航班的基礎(chǔ)是“自動(dòng)化問題”，國際航班免于停運(yùn)。

在晚上11點(diǎn)45分的更新中，該航空公司表示周日取消了大約150個(gè)航班，但并非所有取消都反映在Delta的系統(tǒng)中，包括其網(wǎng)站和移動(dòng)應(yīng)用程序。

該航空公司的首席執(zhí)行官埃德巴斯蒂安承認(rèn)“這種類型的破壞是不可接受的”。

Delta系統(tǒng)停電是不到六個(gè)月內(nèi)的第二次。8月份，系統(tǒng)停運(yùn)迫使該航空公司取消了1,800多個(gè)航班，并推遲了更多航班。

達(dá)美航空在隨后的日子里解釋說，該航空公司技術(shù)指揮中心的一個(gè)關(guān)鍵電源控制模塊發(fā)生故障，導(dǎo)致變壓器浪涌和斷電。

雖然功率穩(wěn)定并迅速恢復(fù)，但在故障發(fā)生后，Delta COO Gil West在8月表示“關(guān)鍵系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備沒有切換到備份”，盡管“其他系統(tǒng)確實(shí)如此”。

他補(bǔ)充說，未能切換的系統(tǒng)遭受“不穩(wěn)定”，影響了用于處理簽到，登機(jī)和派遣飛機(jī)的客戶服務(wù)系統(tǒng)的性能。

就在上周，聯(lián)合航空公司因技術(shù)問題持續(xù)了大約兩個(gè)半小時(shí)后不得不暫停國內(nèi)航班。但是，沒有多少航班受到影響。