微軟利用人工智能 物聯(lián)網(wǎng)來(lái)改善塔塔汽車的推動(dòng)力

塔塔汽車公司和微軟公司周五宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，利用后者的基于云的互聯(lián)汽車技術(shù)，該技術(shù)利用人工智能，先進(jìn)的機(jī)器學(xué)習(xí)和物聯(lián)網(wǎng)來(lái)增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

這兩家公司在2017年3月7日的第87屆日內(nèi)瓦國(guó)際車展上公布了首款展示該技術(shù)的車型，兩家公司在一份聯(lián)合新聞聲明中宣布。

該聯(lián)合聲明稱，該技術(shù)將采用先進(jìn)的導(dǎo)航，預(yù)測(cè)性維護(hù)，遠(yuǎn)程信息處理和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。

微軟公司總裁Anant Maheshwari告訴ET，“這是我們專門為TAMO(汽車制造商的新子品牌)和塔塔汽車公司提供相關(guān)汽車技術(shù)的合作。” 微軟去年宣布與雷諾和日產(chǎn)建立了類似的合作伙伴關(guān)系，這是汽車制造商到2020年建造無(wú)人駕駛汽車的一個(gè)步驟。然而，Maheshwari表示，塔塔汽車的技術(shù)將根據(jù)市場(chǎng)進(jìn)行定制。“與其他市場(chǎng)相比，的駕駛情況大不相同，”他說(shuō)。

通過(guò)該技術(shù)，車主可以獲得主動(dòng)的興趣點(diǎn)，購(gòu)物和路線輔助，使他們能夠在旅途中實(shí)現(xiàn)更多目標(biāo)。他們還將根據(jù)車輛健康數(shù)據(jù)獲得先發(fā)制人的服務(wù)警報(bào)，使他們能夠避免在計(jì)劃中出現(xiàn)代價(jià)高昂的停機(jī)時(shí)間新德里：雅馬哈將召回ned公路旅行。