UVeye車輛檢查系統(tǒng)將奇怪的怪物追逐到可怕的地方

對于創(chuàng)業(yè)公司UVeye而言，周一既不暴風(fēng)雨也不是藍色，后者宣布投資者的資金為3100萬美元，這進一步表明UVeye正在通過人工智能驅(qū)動的車輛檢查形式開展重要工作。

UVeye籌集了3100萬美元用于擴展AI驅(qū)動的檢測系統(tǒng)。

最近的三輪名稱 - 豐田通商，沃爾沃汽車和WR伯克利公司(包括FIT合資企業(yè)在內(nèi)的合作伙伴參與)。

TechCrunch的Ingrid Lunden解釋了最近一輪融資將如何為UVeye帶來改變：它將利用這筆資金繼續(xù)擴展其技術(shù)，并擴展其余的業(yè)務(wù)。

3D車輛掃描技術(shù)正在他們的系統(tǒng)中發(fā)揮作用。技術(shù)包括結(jié)合深度學(xué)習(xí)和計算機視覺算法的硬件。

StartupHub.ai：他們的系統(tǒng)采用多個高速，高分辨率(高達25百萬像素)的攝像頭，可生成車輛底盤和外部的高分辨率圖像; 圖像處理算法用于標記任何車輛異常。這些可能與安全相關(guān)，例如武器和違禁品，或有缺陷的車輛部件。

David Oren去年10月在YouTube上發(fā)表了現(xiàn)場演講。該視頻顯示了汽車，輪胎掃描儀和處理單元附近的底盤掃描儀。

該系統(tǒng)開始分析并且異常得到認可。這輛車已經(jīng)拍攝了數(shù)千張圖像，這些圖像經(jīng)過預(yù)處理然后上傳到云端。AI引擎啟動并執(zhí)行分析的地方。該視頻顯示已在屏幕上輸入了一些掃描。

UVeye以三種產(chǎn)品的形式提供他們的解決方案：Helios，Atlas和Artemis，分別涵蓋車輛底盤，外部和輪胎檢查。

處理汽車輪胎時，它可以查找任何損壞，測量氣壓，并捕獲輪胎規(guī)格和制造商關(guān)閉車輪上的書寫。

總而言之，該系統(tǒng)可以檢測外部和機械缺陷; 標志異常，修改或異物 - 沿著底盤和車輛外部。

掃描過程需要多長時間?他們說“在幾秒鐘之內(nèi)”。TechCrunch有話要說：“UVeye的技術(shù)旨在取代 - 或至少增加 - 一種從外部檢查汽車的過時和模擬的方式，”倫登說。“整個過程可能需要數(shù)小時或數(shù)天。”

沃爾沃汽車集團的一份新聞聲明表示，沃爾沃汽車的投資表明他們對UVeye提供的先進掃描技術(shù)的興趣，這可能使他們“能夠在質(zhì)量上邁出下一步”。

沃爾沃汽車公司認為，使用UVeye的技術(shù)可以進一步提高離開工廠的汽車質(zhì)量，并確保檢測到微小的故障。第一個試點計劃于今年晚些時候在瑞典Torslanda的制造工廠開始。

對于豐田Tusho，UVeye“也將支持向二手車中心的分銷，以及整個公司在汽車市場的足跡，”UVeye的新聞聲明說。

誰可以從使用這個系統(tǒng)中獲益?根據(jù)Repairer Driven News，生產(chǎn)線，經(jīng)銷商或租車公司。首席執(zhí)行官Amir Hever表示，與其承租人花費時間標記先前的損壞相比，您可以通過UVeye車站駕駛租車并自動記錄所有損壞。