SpaceX的火箭是什么時候發(fā)射的

美國國家航空航天局和SpaceX公司的突破性載人火箭昨晚發(fā)射升空。

兩名宇航員羅伯特·本肯和道格拉斯·赫爾利被送入軌道，前往國際空間站。

5月30日英國夏令時8:23分(美國東部時間3:23分)，代號為Demo-2的航天飛機(jī)從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角的肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

一枚獵鷹9號火箭從39a發(fā)射基地發(fā)射升空，這是歷史上阿波羅11號登月時使用的發(fā)射臺。

最初的發(fā)射時間是5月27日英國夏令時晚上9:33(美國東部時間下午4:33)，但被取消了。

天文學(xué)家Marco Langbroek博士說，英國和歐洲的天文觀測者能夠在英國夏令時晚上10點(diǎn)17分左右(誤差幾分鐘)發(fā)現(xiàn)該航天器。

飛船在發(fā)射后不久，即英國夏令時晚上8點(diǎn)38分左右，首次飛過英國，但因?yàn)樘炼床灰姟?/p>

然而，當(dāng)晚晚些時候，它又進(jìn)行了第二次嘗試。

美國國家航空航天局目前在哈薩克斯坦的一個空軍基地搭載俄羅斯聯(lián)盟號火箭將宇航員送入太空。

美國航天局上一次將一名宇航員送入太空是在2011年。

那一年，美國宇航局退役了搭載宇航員的航天飛機(jī)，為一項(xiàng)新的太空探索計(jì)劃讓路，該計(jì)劃旨在將人類送往小行星和其他深空目標(biāo)。

然而，它的開發(fā)計(jì)劃多次被推遲，使得宇航局多年來沒有辦法進(jìn)行載人航天飛行。

這次任務(wù)的最終目的是對接SpaceX運(yùn)載宇航員的飛船到國際空間站。

發(fā)射大約24小時后，“龍”號機(jī)組人員將到達(dá)與空間站對接的位置。

它可以自動完成，但如果出現(xiàn)問題，宇航員可以選擇自己控制。

“成功對接后，本肯和赫爾利將在空間站受到歡迎，并將成為遠(yuǎn)征63號機(jī)組成員，”Nasa說。

“除了與空間站工作人員進(jìn)行研究和其他任務(wù)外，他們還將在‘龍’號上進(jìn)行測試。”

在需要將宇航員送回地球之前，“龍”號太空艙將一直與國際空間站對接。

美國國家航空航天局還沒有確定返航的日期。

SpaceX宇航員任務(wù)負(fù)責(zé)人本吉·里德警告說，該任務(wù)可能會在最后一刻取消。

不幸的是，事實(shí)就是如此，由于惡劣的天氣和極有可能發(fā)生的閃電，發(fā)射被擱置了。

就在發(fā)射前兩小時，龍卷風(fēng)警報(bào)在距離獵鷹9號火箭原定發(fā)射地點(diǎn)咫尺之遙的地方發(fā)出。

“由于天氣原因，我認(rèn)為這里出現(xiàn)灌木叢的幾率非常高，”里德上周告訴《洛杉磯時報(bào)》。

“考慮到當(dāng)時的情況，我也不會感到驚訝?！?/p>

載人航天比單純的貨運(yùn)旅行風(fēng)險(xiǎn)更大，所以天氣條件必須完美。

晴朗的天空和低風(fēng)是成功發(fā)射的最佳條件，即使是緊急“任務(wù)中止”也需要良好的天氣才能安全濺落在大西洋上。

美國宇航局一直在跟蹤50多個橫跨海洋的地點(diǎn)，以確保濺落能夠安全進(jìn)行。

SpaceX周二表示，天氣預(yù)報(bào)對發(fā)射的預(yù)測是“有利的60%”。

獵鷹9號和機(jī)組人員龍?jiān)诎l(fā)射臺垂直

周三的發(fā)射被取消后，Nasa老板吉姆·布里登斯汀表示，如果火箭升空，可能會引發(fā)閃電。

他說“大氣中有太多的電”。

布里登斯汀解釋說:“當(dāng)時并沒有雷雨或類似的情況?！?/p>

“但有人擔(dān)心，如果我們真的發(fā)射了，它可能會引發(fā)閃電?！?/p>

其他消息，熱帶風(fēng)暴上周兩次導(dǎo)致SpaceX的一項(xiàng)關(guān)鍵發(fā)射擱淺。

美國國家航空航天局(Nasa)最近發(fā)布了搭載宇航員參加周六歷史性發(fā)射的特斯拉汽車。