優(yōu)步的未來(lái)可能更多是關(guān)于吃的而不是拼車(chē)

優(yōu)步科技第一季度虧損近30億$，原因是COVID-19關(guān)閉了共乘業(yè)務(wù)，但優(yōu)步Eats和優(yōu)步貨運(yùn)可能會(huì)指明前進(jìn)的方向..

別弄錯(cuò)了。 優(yōu)步的四分之一，就像萊夫特前一天的成績(jī)一樣，是搖搖欲墜的。 優(yōu)步凈虧損39億$，營(yíng)收35億$，同比增長(zhǎng)14%.. 與許多公司一樣，Uber在1月和2月間交付了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的訂單，然后在3月由于COVID-19大流行而崩潰了。

優(yōu)步迄今最大的問(wèn)題是，隨著規(guī)模的擴(kuò)大，它損失了更多的錢(qián)。 然而，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi確實(shí)說(shuō)，它看到通過(guò)UberEats和Uber貨運(yùn)的食品供應(yīng)激增，顯示出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。 Khosrowshahi表示，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，優(yōu)步的搭車(chē)業(yè)務(wù)將有所改善。

技術(shù)和運(yùn)輸?shù)奈磥?lái)：從這里到那里

運(yùn)輸即將獲得技術(shù)驅(qū)動(dòng)的重新啟動(dòng)。 細(xì)節(jié)仍在形成，但未來(lái)的運(yùn)輸系統(tǒng)肯定會(huì)連接起來(lái)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和高度自動(dòng)化。

多讀一點(diǎn)

考慮到社會(huì)距離和消費(fèi)者行為的變化，這最后一點(diǎn)仍然值得商榷，但優(yōu)步的賭注是，它有財(cái)力“確保我們的核心規(guī)則和Eats業(yè)務(wù)從這場(chǎng)危機(jī)中崛起，比以往任何時(shí)候都更強(qiáng)大。”

在電話(huà)會(huì)議上，Khosrowshahi說(shuō)：

Eats突破了$250億的總預(yù)訂率. 此外，餐館注冊(cè)數(shù)量大幅增加，導(dǎo)致美國(guó)等主要市場(chǎng)的選擇迅速改善，以及餐飲機(jī)構(gòu)愿意注冊(cè)送貨的行為轉(zhuǎn)變。 我們認(rèn)為，這些趨勢(shì)將繼續(xù)存在，并將導(dǎo)致整個(gè)類(lèi)別的擴(kuò)大。 你們中的一些人會(huì)記得我對(duì)2019年第三季度呼吁的承諾，即只在我們有信心能夠建立或捍衛(wèi)#1或#2職位的市場(chǎng)上進(jìn)行積極投資。

事實(shí)上，COVID-19大流行使得Uber Eats每季度收入接近10億$。 優(yōu)步確實(shí)說(shuō)優(yōu)步在第一季度改善了調(diào)整后的EBITDA，但在Eats上損失了更多的錢(qián)。 運(yùn)費(fèi)調(diào)整EBITDA也下降，但做了廣告負(fù)荷捆綁和多站負(fù)荷的特點(diǎn)..

從優(yōu)步的結(jié)果中可以看出：是的，該公司以共享乘車(chē)而聞名，但你必須懷疑未來(lái)的結(jié)果是否會(huì)由企業(yè)對(duì)企業(yè)、食品配送和貨運(yùn)等風(fēng)險(xiǎn)驅(qū)動(dòng)。 畢竟，新的消費(fèi)者行為可能會(huì)決定乘坐共享比過(guò)去更沒(méi)有意義。

Khosrowshahi說(shuō)：

我不會(huì)掩飾的。 COVID-19對(duì)Rides產(chǎn)生了巨大影響，4月份全球業(yè)務(wù)下降了80%左右。 盡管如此，還是有一些令人抑制樂(lè)觀情緒的萌芽。 在過(guò)去的3周里，我們看到了全球每周的增長(zhǎng)。 本周是我們連續(xù)第四周的增長(zhǎng)。

上周，我們看到全球旅行增長(zhǎng)9%，預(yù)訂總量增長(zhǎng)12%。 我們相信美國(guó)已經(jīng)觸底了。 上周U.美國(guó)的總預(yù)訂量上升了12%，包括紐約市，上升了14%；舊金山上升了8%；洛杉磯上升了10%；芝加哥上升了11%。 也許更有趣的是，在佐治亞州和德克薩斯州的大城市，這兩個(gè)已經(jīng)開(kāi)始顯著開(kāi)放的州的總預(yù)訂量從底部大幅上升，分別為43%和50%。 香港的總預(yù)訂量已回到危機(jī)前的70%。 在印度，我們?cè)俅伍_(kāi)始在指定的綠色和橙色地區(qū)開(kāi)展業(yè)務(wù)，這些地區(qū)占印度733個(gè)地區(qū)的80%以上。 在法國(guó)，一項(xiàng)對(duì)COVID之前活躍的騎手的調(diào)查顯示，三分之二的人預(yù)計(jì)將在一個(gè)月內(nèi)乘坐下一次優(yōu)步車(chē)。 90%的人預(yù)計(jì)在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)也會(huì)這樣做，98%的騎手說(shuō)他們將再次旅行，這意味著COVID的使用將穩(wěn)步恢復(fù)。 不過(guò)，現(xiàn)在還很早。 我們的期望是，恢復(fù)將在地理上不同，并將是非線性的。