SpaceX致力于將Starlink互聯(lián)網(wǎng)傳播到卡車輪船和飛機(jī)上

SpaceX正在尋求監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)，以將其迅速增長(zhǎng)的互聯(lián)網(wǎng)輻射Starlink衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)連接到汽車，卡車，輪船和飛機(jī)上。上周五向聯(lián)邦通信委員會(huì)提交的請(qǐng)求標(biāo)志著SpaceX向?qū)tarlink連接到汽車領(lǐng)域的最大一步，這是一項(xiàng)潛在的有利可圖的業(yè)務(wù)，將擴(kuò)大該公司當(dāng)前從農(nóng)村家庭獲得的固定產(chǎn)品。

3月5日FCC提交的文件要求在所謂的“運(yùn)動(dòng)中的地球站”上對(duì)Starlink終端進(jìn)行“一攬子許可授權(quán)操作”，這是汽車，卡車，海上船只和飛機(jī)的總稱。該文件寫道：“無論是在全國(guó)范圍內(nèi)駕駛卡車，將貨機(jī)從歐洲運(yùn)往港口，還是在國(guó)內(nèi)或國(guó)際航班上，用戶在移動(dòng)過程中都不再愿意放棄連接性。”

較小的乘用車可能需要等待。SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周一在推特上回應(yīng)了FCC備案的一篇文章：“由于我們的終端太大，因此無法將特斯拉汽車與Starlink連接起來。” “這是針對(duì)飛機(jī)，輪船，大型卡車和休閑車的。”

SpaceX的Starlink通過去年開始的僅邀請(qǐng)Beta版計(jì)劃，在太空中擁有超過1,000顆衛(wèi)星，至少擁有10,000個(gè)用戶。目前，該Beta版計(jì)劃針對(duì)的是幾乎沒有互聯(lián)網(wǎng)連接的農(nóng)村地區(qū)。帶有天線和路由器的Starlink套件的價(jià)格為499美元，加上70至130 Mbps的速度，每月需支付99美元。上個(gè)月，SpaceX開始接受可退還的$ 99 Starlink預(yù)購(gòu)，用于“每個(gè)覆蓋區(qū)域中的有限數(shù)量的用戶”，到目前為止，其中包括，加拿大和英國(guó)的部分地區(qū)。

SpaceX要求將Starlink與車輛鏈接的請(qǐng)求并未提供任何新天線設(shè)計(jì)的任何細(xì)節(jié)，但表示它們“在電氣上與之前授權(quán)的消費(fèi)類用戶終端相同，但具有允許將其安裝在車輛，船只和飛機(jī)上的安裝方式。 ” SpaceX的另一份文件稱，移動(dòng)天線可以安裝在“船桅或半卡車頂部”上，或者在消費(fèi)者的情況下，可以安裝在“客車或游船上”。與Starlink的現(xiàn)有終端(帶有安裝架并由客戶安裝)不同，車載天線將由“合格的安裝人員”安裝。

對(duì)SpaceX而言，將Starlink終端機(jī)扔在移動(dòng)的車輛上并不令人驚訝，去年，SpaceX要求獲得實(shí)驗(yàn)性FCC許可，以在灣流噴氣式飛機(jī)上操作Starlink終端機(jī)。盡管馬斯克今天淡化了為特斯拉配備Starlink終端的前景，但他在2020年1月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，“這肯定會(huì)在未來幾年發(fā)生。”

有了新的文件，SpaceX現(xiàn)在似乎更加專注于他們的移動(dòng)連接性工作，暗示他們計(jì)劃將服務(wù)目標(biāo)定位為“和國(guó)外的駕駛員，船舶運(yùn)營(yíng)商和航空旅行者”。SpaceX說，向這些客戶提供Starlink互聯(lián)網(wǎng)將“允許運(yùn)營(yíng)商和乘客使用能夠提高生產(chǎn)率的服務(wù)”。該文件還提到它將“增強(qiáng)移動(dòng)平臺(tái)的安全性”，但未提供有關(guān)這些計(jì)劃的進(jìn)一步見解。