Virgin Hyperloop成功完成了對(duì)人類(lèi)乘客的測(cè)試

自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)在2013年的白皮書(shū)中提出旅行替代方案以來(lái)，Hyperloop旅行一直是夢(mèng)a以求的事情。想象一下里的真空管，其中只有人每小時(shí)能行駛數(shù)百英里?，F(xiàn)在是該想法邁出的最大一步，Virgin Hyperloop剛剛在艙內(nèi)載有實(shí)際乘客的情況下完成了測(cè)試發(fā)射。

自然，Virgin Hyperloop的測(cè)試只是第一步。雖然提出的想法是以每小時(shí)700英里的速度將人類(lèi)從A點(diǎn)穿梭到B點(diǎn)，但這種嘗試并沒(méi)有達(dá)到這種速度。

這部分是因?yàn)閂irgin Hyperloop的測(cè)試跑道目前只有500米，不夠長(zhǎng)，無(wú)法安全地達(dá)到這些速度，然后放慢速度。因此，乘務(wù)員太空艙每小時(shí)僅跑107英里。

但是，對(duì)于該概念而言，這仍然是一個(gè)巨大的進(jìn)步，自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)七年前提出該想法以來(lái)，這幾乎就停滯了。Virgin Hyperloop所使用的吊艙幾乎反映了該公司打算用于商業(yè)旅行的所有內(nèi)容。進(jìn)行的少量修改之一是添加五點(diǎn)式安全帶系統(tǒng)，類(lèi)似于賽車(chē)使用的系統(tǒng)。

兩名乘客是公司的聯(lián)合創(chuàng)始人喬什·吉格爾(Josh Giegel)和乘客體驗(yàn)部負(fù)責(zé)人薩拉·盧奇安(Sara Luchian)，他們接受了廣泛的培訓(xùn)，并進(jìn)行了試車(chē)游覽，以查看測(cè)試前的各個(gè)出口。雖然今天的吊艙僅可容納兩名乘客，但該公司承諾未來(lái)的迭代可以容納多達(dá)28人。

但是仍然有很多問(wèn)題要回答，例如建立必要的廣泛軌道和安全問(wèn)題的可行性。以如此令人難以置信的速度移動(dòng)人員會(huì)帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)，在超級(jí)循環(huán)成為大眾之前，必須解決這些風(fēng)險(xiǎn)。