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在BMW IX3在七月推出回來。汽車制造商的技術旗艦iNext將于下周進行設計預覽。這兩款只是正在開發(fā)的幾款全電動BMW車型中的第一款,而第三款將加入它們– iX1。間諜照片顯示了首次在其生產車身上進行的小型全電分頻測試。盡管無法將所有東西隱藏在金屬箔下面,但它被包裹在漩渦狀的迷彩中。
它的設計與我們已經發(fā)現(xiàn)的常規(guī)X1相差不遠。這是一個交叉,這里沒有任何驚喜。我們希望iX1能夠借鑒其更大的帶電X3兄弟的樣式提示。其中包括帶有空氣動力學合金輪轂和藍色口音的封閉式腎形格柵,也有望裝飾新車型。盡管側面上的“ Electric Test Vehicle”標簽是致命的贈品,但很難將iX1原型與常規(guī)X1區(qū)別開。
動力總成方面知之甚少,盡管我們預計與寶馬iX3相比不會有太大不同-后輪驅動的單電機設置。它較小的尺寸可能意味著它將具有較小的電池和較短的可用范圍。iX3的動力總成產生282馬力(210千瓦)和295磅英尺(400牛頓米)的扭矩,最高時速為每小時112英里(每小時180公里)。iX1可以提供類似的性能,盡管從現(xiàn)在到預計推出的汽車之間可能會有很多變化,但這可能會有所不同。
我們不希望常規(guī)的下一代BMW X1在2021年底或2022年初問世。全電動iX1有望在此之后問世,這可能會將其展示推向2022年底。X1將擁有各種各樣的內燃機以及插電式混合動力車型,所有這些都有望在iX1之前推出。
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