梅賽德斯奔馳最終展示下一代W206一代C級(jí)轎車只是時(shí)間問(wèn)題

梅賽德斯-奔馳最終展示下一代W206一代C級(jí)轎車只是時(shí)間問(wèn)題。事實(shí)上，最近我們已經(jīng)看到了大多數(shù)轎車金屬的外觀，而最近發(fā)現(xiàn)的旅行車形式則是在本月初。

這次，我們的間諜抓住了AMG版本的C級(jí)旅行車，該車在潮濕的道路上進(jìn)行測(cè)試時(shí)被發(fā)現(xiàn)。與轎車不同的是，AMG C級(jí)旅行車或梅賽德斯喜歡稱呼它的T型車為一體。雖然，通過(guò)下面的間諜圖像上看到的一些明顯跡象，我們可以確定這是長(zhǎng)屋頂緊湊型Merc的較熱版本。

贈(zèng)品之一是容納在雙五輻合金內(nèi)的更大的制動(dòng)盤組。擴(kuò)壓器兩側(cè)的四個(gè)排氣口也告訴我們這是AMG，但是圓形尖端告訴我們這是效力較低的C43或C53。值得注意的是，即將離任的AMG C63帶有四個(gè)方形尖端。

最重要的是，Panamericana格柵是最明顯的標(biāo)志。梅賽德斯(Mercedes)試圖通過(guò)迷彩包裹將運(yùn)動(dòng)型前保險(xiǎn)杠隱藏起來(lái)時(shí)，仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)其寬大的門檻，這將使該莊園的前面板更具攻擊性。

我們?nèi)匀徊淮_定該AMG是否將被稱為C43或C53。但是無(wú)論如何，有謠言暗示這輛馬車的混合動(dòng)力很溫和。據(jù)報(bào)道，甚至更強(qiáng)大的C63也將搭載四沖程混合動(dòng)力系統(tǒng)，盡管目前尚未確認(rèn)。

標(biāo)準(zhǔn)C-Class預(yù)計(jì)會(huì)比遲早發(fā)布，但不要期望AMG版本會(huì)在發(fā)布時(shí)發(fā)布。快速模式預(yù)計(jì)將在2021年下半年晚些時(shí)候推出。