電動(dòng)寶馬M車型正式確認(rèn)在2021年發(fā)布

寶馬關(guān)于在今年晚些時(shí)候推出電動(dòng)M車的公告在有關(guān)2020年M部門出色銷售業(yè)績(jī)的新聞稿中隱約可見。這是我們中的一些人看到的消息，考慮到去年12月巴伐利亞人間接分享了這一消息。在虛構(gòu)的“ M Town”中拍攝的營(yíng)銷電影中，一次性的E92 M3皮卡以簡(jiǎn)短的外觀出現(xiàn)，側(cè)面貼有“ 26 2021”字樣。

這可能是在2021年第26周正式發(fā)售汽車時(shí)的一個(gè)微妙暗示。換句話說，包裝紙應(yīng)該在6月28日至7月4日之間的任何時(shí)候脫落。新的新聞稿并未透露車的身份，寶馬只說“ M GmbH將首次展示電動(dòng)高性能汽車。”

目前尚不清楚我們是在處理純電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車，有人說它將是i4的M品牌版本，而另一些人則聲稱寶馬將推出X8 M插電式混合動(dòng)力車。根據(jù)同一新聞稿，無論采用哪種形狀，電動(dòng)M車都將“在溫暖季節(jié)及時(shí)”與M4敞篷車結(jié)合。由于寶馬表示性能旅行車仍在開發(fā)中，因此我們將不得不再等待更多等待備受期待的M3 Touring。

同時(shí)，M5 CS將作為山王5系列在未來幾天內(nèi)首次亮相，它具有更大的功率和更輕的重量。有趣的是，寶馬還承諾，所有配備手動(dòng)變速箱的M車型將在以后的自動(dòng)競(jìng)賽版車型中得到補(bǔ)充。該公司所指的兩踏板設(shè)置是ZF提供的帶有Drivelogic的八速M(fèi) Steptronic變速器。這意味著下一場(chǎng)M2競(jìng)賽將失去DCT。

寶馬共享的最后消息是M3和M4車型將在今年夏天獲得xDrive AWD系統(tǒng)，這是動(dòng)態(tài)二人車的第一個(gè)產(chǎn)品。M負(fù)責(zé)人Markus Flasch表示，快進(jìn)到2022年將是“充滿驚喜的一年”，因?yàn)镸部門將迎來成立五十周年。