2021年大眾Polo改款首次亮相高爾夫般的尾燈

大眾原本打算明天播放2021 Polo的直播節(jié)目，但是來自沃爾夫斯堡(Wolfsburg)的窺視者改變了主意，現(xiàn)在更新的Supermini正式發(fā)布了。僅在周期的中間刷新時，變化就非常顯著，并且從超緊湊型掀背車獲得LED燈條的前端開始，從而鏡像了其他大眾汽車產(chǎn)品，例如Tiguan改款。

說到燈，大燈本身已經(jīng)進行了更新，外觀更加現(xiàn)代，并與LED一起成為標(biāo)準(zhǔn)配置。提升到更高的調(diào)整水平，大眾汽車將有選擇地首次提供更復(fù)雜的矩陣LED設(shè)置。后部發(fā)生了更明顯的變化，Polo采用了更寬廣的LED尾燈，以類似于高爾夫的方式延伸到艙口，使它看起來更加成熟。

正如在較大的大眾汽車以及Skodas和SEATs上所看到的那樣，這輛車的名字現(xiàn)在自豪地位于后擋板的中央?？杀氖?，R-Line模型獲得了我們無法做到的人造四邊形排氣門技巧，但這似乎是當(dāng)今的趨勢。運動型的內(nèi)飾標(biāo)配采用16英寸合金，而較小的則需要搭配15英寸的合金。

大眾已經(jīng)踏入機艙，對其信息娛樂系統(tǒng)進行了大修，目前最大的觸摸屏尺寸為9.2英寸。另一個值得注意的變化是采用了從改版的Tiguan和Arteon借來的更先進的觸摸式氣候控制。改頭換面的版本，Polo現(xiàn)在標(biāo)配有全數(shù)字駕駛員顯示屏，這意味著模擬轉(zhuǎn)盤正式成為過去。在較小的版本上，它的尺寸為8英寸，并根據(jù)裝飾的尺寸增加到10.25英寸。

發(fā)動機清單包括通常的嫌疑人，首先是通過自然吸氣的1.0升發(fā)動機開始的，該發(fā)動機通過五速手冊提供了微不足道的80馬力(59千瓦)和69磅-英尺(93牛頓米)的扭矩。它與提供95 hp或110 hp的1.0 TSI配合使用，可提供七速雙離合器自動變速器作為前者的選裝件和后者的標(biāo)準(zhǔn)裝備。

正如預(yù)期的那樣，沒有可用的TDI，但精打細算的購買者可以選擇1.0 TGI動力總成，其抽頭功率為90 hp(66 kW)，118 lb-ft(160 Nm)。它使用壓縮天然氣(CNG)運轉(zhuǎn)，旨在提供類似于柴油的效率，同時顯著減少排放。

旗艦版本再次是Polo GTI，但我們必須等到今年夏天才能正式首映。同時，大眾汽車推出了經(jīng)過改款的超迷你車型，其改版的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)為：Polo，Life和R-Line，有效地淘汰了長期運行的Trendline，Comfortline和Highline三人車。