寶馬i4M50泄露為MBadged電動轎車

經(jīng)過漫長的開發(fā)過程和同樣長時(shí)間的戲弄活動，BMW i4于今年3月正式量產(chǎn)。大約一個月后，在2021年上海國際汽車展上，這家巴伐利亞公司還推出了i4 M Sport。該品牌現(xiàn)在正為i4 M50的首次亮相做準(zhǔn)備，我們可能會搶先體驗(yàn)一下性能電動車。

您在此處看到的圖像出現(xiàn)在Instagram上，并在不久后被刪除。我們很快就下載了它，在這里我們正在研究最有可能具有啞光藍(lán)色涂層的新款i4 M50。如您所見，前面板上有一個M徽章，同時(shí)還進(jìn)行了許多視覺升級。

正如寶馬博客所指出的那樣，電動轎車具有一些典型的M Sport外部部件，包括更具侵略性的前保險(xiǎn)杠，具有更大的空氣孔和更寬的磨砂黑色側(cè)裙。另外還有一套新輪轂，采用多輻設(shè)計(jì)，表面經(jīng)過鉆石切割，內(nèi)層為黑色。

總而言之，這款車看起來比上個月在中國推出的i4 M Sport更具侵略性。盡管在技術(shù)方面仍然是個謎，但是我們知道更強(qiáng)大的i4擁有523馬力(390千瓦)，足以在大約四秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成0-62英里/小時(shí)(0-100每小時(shí)/小時(shí))的沖刺。就射程而言，在歐洲的WLTP循環(huán)測得的電量與EPA認(rèn)證射程的300英里之間，該電池將提供足夠的能量，長達(dá)590公里。

至于較小的版本，報(bào)告表明該車型系列將得到兩個后輪驅(qū)動變體的補(bǔ)充，分別命名為i4 eDrive35和i4 eDrive40。這兩個應(yīng)具有較小的功率，并且可能會減小兩次充電之間的距離。寶馬博客表示，i4系列的首次亮相計(jì)劃于今年6月1日舉行，希望我們能了解更多。