悍馬電動(dòng)皮卡計(jì)劃在2021年啟動(dòng)品牌重生

悍馬在通用汽車(General Motors)破產(chǎn)重組期間消失，這在當(dāng)時(shí)是可以理解的。人缺錢花，把他們饑渴的suv換成了更小、更節(jié)能的汽車。

當(dāng)我們敲響新十年的大門時(shí)，我的天，事情發(fā)生了多么大的變化。跨界車、suv和皮卡是王者，越野車型也引起了消費(fèi)者的共鳴。這使得通用汽車在某種程度上退出了市場，但它正計(jì)劃卷土重來。

所有消息來源都指出，通用汽車將為其第一款電動(dòng)皮卡重振悍馬品牌。根據(jù)AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測副總裁山姆?菲奧拉尼(Sam Fiorani)的信息，我們將在2021年看到這款皮卡。此前，《底特律新聞》(Detroit News)周四的一篇報(bào)道援引了更多的預(yù)測消息來源，稱通用汽車有一輛電動(dòng)凱迪拉克凱雷德(Cadillac Escalade)和GMC Sierra正在生產(chǎn)中。

不過，根據(jù)菲奧拉尼的說法，電動(dòng)皮卡的收費(fèi)將從一款新的電動(dòng)多用途車(suv)開始，該車型的品牌尚未得到確認(rèn)。這很可能是一個(gè)重生的悍馬。這位專家此前告訴路演，通用汽車計(jì)劃推出的品牌包括一個(gè)神秘的“m -品牌”。這可能是悍馬。他在《底特律新聞》的補(bǔ)充信息中告訴《路秀》(Roadshow)，悍馬皮卡將于2021年底投產(chǎn)，以此拉開序幕。根據(jù)《底特律新聞》的補(bǔ)充信息，一款新的悍馬SUV將于2023年初上市，兩款車都將在底特律-哈姆特拉馬克工廠生產(chǎn)。

通用汽車拒絕就悍馬品牌的重生發(fā)表評(píng)論。

2021年的悍馬皮卡將是一款小排量車型，大概在通用汽車推出2023年的悍馬SUV之前。每隔六個(gè)月，我們將看到一輛GMC電動(dòng)皮卡，然后是凱迪拉克凱雷德電動(dòng)。

菲奧拉尼指出，這個(gè)目前尚未開發(fā)的領(lǐng)域很快就會(huì)變得非常擁擠。

除了凱迪拉克、GMC和悍馬車型外，福特還將推出一款電動(dòng)F-150以及一款林肯SUV。像Rivian、Bollinger、StreetScooter、Atlis和Hercules這樣的新銳公司也在試圖打入這個(gè)市場，這還不包括電動(dòng)跨界車和改裝現(xiàn)有車輛的公司。”

所有這些都發(fā)生在沒有一家公司能夠持續(xù)盈利的情況下。

盡管如此，通用汽車還是在即將推出的多用途車的電池電動(dòng)平臺(tái)上投入了大筆資金。被稱為BT1平臺(tái)，它應(yīng)該混合一體的結(jié)構(gòu)和傳統(tǒng)的身體對(duì)框架的風(fēng)格。通用汽車從頭到尾打造了這一架構(gòu)，將其作為一個(gè)滑板平臺(tái)，部件折疊起來，整齊地安裝在平坦的底盤上。

世界是否準(zhǔn)備好了悍馬的回歸與重大的情節(jié)轉(zhuǎn)折仍有待觀察。