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在過去的一段時間里,一起大貨車與微型車相撞的交通事故引起了廣泛關(guān)注。據(jù)報道,該事故造成7人死亡,2人受傷。實際上,在眾多交通事故中,與大貨車相關(guān)的事故,往往比其他交通事故更為慘烈。這是因為大貨車載重沉,駕駛?cè)艘曇懊^(qū)大,不易觀察到其他車輛、行人和非機(jī)動車的存在。雖然我們都知道應(yīng)該遠(yuǎn)離大貨車,但是大貨車的“危機(jī)”到底在哪里?我們應(yīng)該如何避免這些危險呢?
以下是大貨車的盲區(qū)和危險區(qū)域,以及如何避免危險的一些方法:
1.右側(cè)盲區(qū)
貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置,且距離貨車寬度約為1.5米的范圍,貨箱越大,盲區(qū)越大。因此,騎車或駕車時不要在貨車右側(cè)盲區(qū)并排前行。
2.左側(cè)盲區(qū)
左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近,相對于右側(cè)盲區(qū)要小一些。如果有小型車輛、非機(jī)動車或行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪的位置時,通過后視鏡看到的內(nèi)容是很有限的。
3.前方盲區(qū)
大貨車前方屬于半盲區(qū),即便有高大的車身,但緊貼著車身的位置仍然存在明顯的視覺盲區(qū)。
4.后方盲區(qū)
大貨車正后方是全盲區(qū)。當(dāng)有行人、非機(jī)動車以及機(jī)動車出現(xiàn)在后面時是完全看不到的。因此,非貨車駕駛?cè)烁囆旭倳r應(yīng)保持3米以上的安全車距,并在超車前確認(rèn)后方無大貨車。
“死亡彎月”
大型貨車在轉(zhuǎn)彎時會形成“內(nèi)輪差”。內(nèi)輪差是指車輛轉(zhuǎn)彎時前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于內(nèi)輪差的存在,大型貨車在轉(zhuǎn)彎時,前、后車輪的運動軌跡不重合,會呈現(xiàn)出彎月的形狀,俗稱“死亡彎月”。行人或非機(jī)動車騎行者一旦停留在這個區(qū)域,就有極高的風(fēng)險被碾壓。
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