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超級跑車和跑車制造商制造高性能SUV的想法曾經(jīng)是不可想象的,但現(xiàn)在是提高利潤的必要條件。蘭博基尼從Urus開始引領(lǐng)潮流,去年Urus幫助這家
受集會啟發(fā)的豐田Yaris GR是市場上最極端的掀背車之一,這使得人們很難接受它不會來。但這并不一定意味著豐田不會在為任何現(xiàn)有車型提供高
從前引擎布局轉(zhuǎn)換為中引擎布局是雪佛蘭對傳奇級Corvette所做的最重大改變。此舉并不容易。雪佛蘭通過在Holden Ute的后部安裝發(fā)動機(jī)來證明
賓利將在2025年推出其首款電動汽車已不是什么秘密。這家英國汽車制造商已經(jīng)對此進(jìn)行了記錄。但是,一個尚未解決的主要問題是:將選擇哪種體
盡管主流超級跑車公司確實在制造混合動力車,例如法拉利SF90 Stradale,但全電動超級跑車成為標(biāo)準(zhǔn)只是時間問題。但這不僅是法拉利和蘭博基
豐田汽車聽到了您的所有評論。所有的哭聲都為手動變速箱。所有關(guān)于它使用寶馬發(fā)動機(jī)而不是豐田制造的發(fā)動機(jī)的抱怨。好吧,這些抱怨即將消失
通用汽車公司最近因其自愿努力開始生產(chǎn)用于治療新型患者的呼吸機(jī)而受到關(guān)注。但是,通用汽車為這一事業(yè)做出貢獻(xiàn)的不僅僅是呼吸機(jī)。同時,汽
現(xiàn)代的N Performance部門最近進(jìn)展順利。在釋放Veloster N熱掀背車之后,現(xiàn)代汽車正在研究高性能的Kona N,該產(chǎn)品最近經(jīng)過了測試。報道還
去年11月,Tesla Cybertruck的展示引起了廣泛的關(guān)注,但直到2021年下半年才開始交付客戶。這還沒有破壞新型的流行。為了減輕對特斯拉第一
超小型跨界車凱迪拉克XT4正在準(zhǔn)備在進(jìn)行輕松的升級,它將獲得許多新功能。其中包括Face ID面部識別系統(tǒng),借助該系統(tǒng),汽車將能夠通過視覺
在試駕中看到了新的大眾高爾夫GTI TCR Mk8。這種掀背車變體的主要目的是參加田徑比賽。 專家們有信心,TCR變體將比傳統(tǒng)模型具有更強(qiáng)大的
許多人認(rèn)為,在二級市場上,今天不可能找到一輛破舊的汽車。為什么俄羅斯的每個人都如此堅決拒絕損壞的汽車?讓我們弄清楚在什么情況下購買
在一些急需的好消息中,由于暫停,保時捷在昆士蘭州重新啟動了其Track Experience計劃。從2020年9月15日起,五級計劃將在陽光州的兩個地點
根據(jù)網(wǎng)站福特管理局的數(shù)據(jù),目前正在開發(fā)七座2022福特Escape 。全新的2021福特Escape將于第三季度某個時候在澳大利亞上市,帶有可選的插電
起亞仍在進(jìn)行測試改頭換面的Stinger。那是運動型掀背式轎車,可能無法與寶馬和梅賽德斯-奔馳之類的車隊一較高下,但比您想像中的離車輪更近
據(jù)報道,據(jù)稱一組新的司機(jī)在短短26小時38分鐘從紐約開車到洛杉磯- 比之前在2019年11月創(chuàng)下的紀(jì)錄快了整整45分鐘后,創(chuàng)下了新的跨美洲``炮
寶馬正在努力開發(fā)大型豪華陸地游艇G70 7系列的最新版本,我們聽到了一些有關(guān)M Performance粉絲希望聽到的關(guān)于新車型的謠言。據(jù)一些匿名的
與大多數(shù)歐洲和跑車相比,肌肉車以較低的成本為買家提供了出色的性能水平,但他們的致命弱點一直在內(nèi)部?,F(xiàn)代肌肉車在這方面已經(jīng)走了很長一
今年,賓利的旗艦轎車-雄偉的Mulsanne告別,沒有直接替代的跡象。這意味著全新的飛馳將成為該品牌唯一的超豪華轎車,與勞斯萊斯競爭,并保
在全新的法拉利 296 GTB亮相之后已經(jīng)一個多月了,但馬拉內(nèi)羅的人似乎并沒有滿足于他們的榮譽(yù)。一輛 296 敞篷版的偽裝測試車在進(jìn)行了測
隨著公司小米加大力度開發(fā)行業(yè)領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù),它正在進(jìn)行招聘熱潮。據(jù)財星環(huán)球報道,雖然小米是汽車領(lǐng)域的新手,但它正在尋求開發(fā) 4
在大型轎車領(lǐng)域尤其如此,在過去幾年中,別克君越、雪佛蘭 Impala、福特金牛座、現(xiàn)代 Azera 和起亞 Cadenza都被淘汰了。隨著汽車新聞報
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