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寶馬正在更新流行的X1SUV,以便與新款?yuàn)W迪Q3和即將推出的梅賽德斯GLA一樣,準(zhǔn)備與較新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抗衡。在過去的幾個(gè)月里,我們發(fā)現(xiàn)了幾輛
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在眾泰SR9保時(shí)捷馬坎克隆已在正式推出,定價(jià)將在明天公布,交付將于下月開始。在眾泰 SR9,前身為眾泰SR8,是一個(gè)近乎完美的騙人貨,
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自從將近9年前的1MCoupe破產(chǎn)后,寶馬一直在這一段游戲中顛覆了這場(chǎng)游戲。它的繼任者,M2,于2015年首次亮相,并被更新,并更名為“M2競(jìng)爭(zhēng)
從大新聞開始;就像我們預(yù)期的那樣,Zotye SR8保時(shí)捷Macan克隆車型將在10月12日進(jìn)入汽車市場(chǎng)時(shí)稱為Zotye SR9。這種較晚的名稱更改在很
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德國(guó)的財(cái)政一攬子計(jì)劃包括在照顧個(gè)人的同時(shí)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的通常方法,包括降低增值稅(營(yíng)業(yè)稅),為遭受大流行打擊的行業(yè)分金,以及為每個(gè)
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以防萬(wàn)一您對(duì)新型BMW 4系中的垂直格柵感興趣,巴伐利亞人還為您準(zhǔn)備了另外一個(gè)格柵:這是下一代M4,幾乎沒有掩飾,必須屬于寶馬的設(shè)施
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上個(gè)月,Sime Darby Auto Performance(SDAP,業(yè)內(nèi)最美味的首字母縮略語(yǔ))在雪邦推出了第七代保時(shí)捷911,但沒有給出任何塞門南宗的價(jià)格
日產(chǎn)汽車因引擎蓋缺陷而擴(kuò)大了其Altima轎車的召回范圍,目前包括2013年至2018年,召回的車輛總數(shù)已超過180萬(wàn)輛。有故障的引擎蓋閂鎖可
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在2020年克萊斯勒Pacifica的小型貨車現(xiàn)在可供以便與全輪驅(qū)動(dòng)。在2020年的Pacifica AWD啟動(dòng)版是基于旅游L型,而新的AWD布局仍可以保留
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