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1、油門,又稱“風(fēng)門”,“節(jié)氣門”。
2、是指控制發(fā)動機功率(推力)的操縱裝置。
3、在活塞式航空發(fā)動機上,油門控制汽化器的節(jié)氣門開度以控制氣缸的充填量,從而決定發(fā)動機的輸出功率。
4、在燃氣渦輪發(fā)動機上,油門控制燃油調(diào)節(jié)器的計量燃油流量,從而決定發(fā)動機產(chǎn)生的推力。
5、油門位置由駕駛員在駕駛艙內(nèi)操縱油門桿,通過拉桿、搖臂、扭力管、鋼索、滑輪、扇形輪等操縱系統(tǒng)構(gòu)件傳送到發(fā)動機上的汽化器或燃油調(diào)節(jié)器進行控制。
6、在飛機上油門桿操縱總是前推增大功率(推力),后拉減小功率(推力)。
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