多圖解析時速超600公里的磁懸浮列車運行原理

大家好，小科來為大家解答以上問題。多圖解析時速超600公里的磁懸浮列車運行原理這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、今年7月20日，自主研發(fā)的高速磁懸浮列車在青島下線，時速620公里，創(chuàng)下世界紀(jì)錄。

2、這是世界上第一套時速超過600公里的高速列車，成為目前地面上最快的交通工具。

3、那么磁懸浮列車是如何工作的呢？原理是什么？你對磁懸浮了解多少？

4、其實是一個很大的直線電機！利用電磁感應(yīng)原理，讓列車先懸浮起來，再通電形成排斥推力，列車向前行駛。

5、那么軸向磁場電機就是圓形直線電機，只有一個是直線的，一個是旋轉(zhuǎn)的，原理上是一致的，只是結(jié)構(gòu)和布局不同。

6、下圖展示了磁懸浮列車的工作原理。

7、首先，推進用的線圈鋪設(shè)在鐵軌上，以NS排列。整條線路都要鋪設(shè)，成本很高。只有錢買得起。

8、在列車上，也有多組NS線圈排列在列車兩側(cè)。

9、同性相吸，異性相斥。這就是原則。

10、所以我剛才說的是前進，但是磁懸浮列車是怎么浮起來的呢？傳統(tǒng)的方法是增加另一組線圈來產(chǎn)生排斥力，使火車懸浮起來。成本高，翻倍。下面的方案只需要一組線圈就可以解決磁懸浮和向前推進。

11、8字形線圈

12、沒錯，就是這個8字形線圈組合排列。

13、那么它是如何工作的呢？

14、這是火車上圓形線圈產(chǎn)生的磁場，相應(yīng)的產(chǎn)生排斥力。

15、相當(dāng)于一塊大磁鐵和兩邊的線圈產(chǎn)生磁場效應(yīng)，那么如何利用磁場懸浮呢？關(guān)鍵在于這個8字形線圈。

16、8字形線圈的電流方向產(chǎn)生的磁場與方形線圈產(chǎn)生的磁場不同。

17、然后，它可以對火車車廂施加一個向上的拉力，使車廂保持在中間磁場的中間，形成懸浮的磁場效應(yīng)。是不是很聰明？這種方法可以減少一組懸掛線圈，節(jié)約成本。

18、磁懸浮列車的優(yōu)勢是運行速度快，噪音和振動低，乘坐體驗極佳。是未來居家旅行的最佳選擇。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。