頭銜:從手機(jī)到汽車,3D Touch重返臺(tái)前

大家好，小科來為大家解答以上問題。從手機(jī)到汽車,3D Touch重返臺(tái)前這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、對(duì)于熟悉手機(jī)行業(yè)的讀者來說，3D Touch并不新鮮。

2、比如早在2015年，蘋果就推出了具有3D Touch功能的iPhone 6S，給用戶帶來了不一樣的交互體驗(yàn)。

3、從應(yīng)用的角度來看，3D Touch為用戶提供了一個(gè)額外維度的人機(jī)交互界面，人們可以通過在3D Touch設(shè)備的主屏幕上使用不同的壓力按壓來獲得不同的結(jié)果。

4、用技術(shù)上的解釋，就是在智能手機(jī)觸摸屏上，除了X軸和Y軸移動(dòng)之外，還有一個(gè)Z軸選項(xiàng)，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。

5、據(jù)了解，主流的3D觸控有兩種實(shí)現(xiàn)方式。

6、第一種是“電容式觸摸力傳感器”模式，電容式觸摸負(fù)責(zé)XY量，力負(fù)責(zé)z量；在第二種模式中，全部使用由力傳感器實(shí)現(xiàn)的“僅力傳感器”方案。

7、在該方案中，XYZ量由多傳感器算法辨識(shí)。

8、這兩種模式各有利弊。比如前者使用的力傳感器較少，所以成本相對(duì)便宜，但適用場景有限。后者需要更高的成本，但理論上可以適應(yīng)包括金屬、厚手套、帶水操作在內(nèi)的很多場景，而前者做不到。

9、毫無疑問，這項(xiàng)技術(shù)可以給消費(fèi)者帶來前所未有的新體驗(yàn)。

10、但由于這樣或那樣的原因，3D Touch早年在智能手機(jī)領(lǐng)域經(jīng)歷了從熱到冷的過程。

11、但經(jīng)過從業(yè)者的不懈努力，隨著技術(shù)的升級(jí)和新的應(yīng)用需求的興起，3D Touch迎來了新一波的機(jī)會(huì)。

12、從手機(jī)到汽車，

13、3D Touch重返舞臺(tái)

14、過去有分析師說過，3D Touch之所以沒有一炮而紅，與它在應(yīng)用中沒有太多場景有關(guān)。

15、誠然，對(duì)于一個(gè)用戶來說，雖然直接按下app圖標(biāo)執(zhí)行操作和點(diǎn)擊打開app再次執(zhí)行操作有差距，但這幾秒的差距并沒有那么大。

16、此外，早期3D Touch解決方案的硬件成本及其給生產(chǎn)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來的新挑戰(zhàn)和要求也阻礙了這項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。

17、以當(dāng)年首次實(shí)現(xiàn)3D touch的智能手機(jī)蘋果iPhone 6S為例。

18、據(jù)了解，為了實(shí)現(xiàn)這一方案，蘋果不得不給手機(jī)帶上一個(gè)堅(jiān)固的背板來承載電容式傳感器陣列。

19、同時(shí)考慮到結(jié)構(gòu)變形可能會(huì)明顯改變其靈敏度，廠商可能要從結(jié)構(gòu)上做更多的投入和思考。

20、更重要的是，3D Touch的投入會(huì)帶來更高的成本，這讓很多廠商望而卻步。

21、適用于iPhone 6S的3D Touch電容式觸摸傳感器

22、具體到組件上，如上圖所示，iPhone 6S方案除了有一個(gè)傳感器，還需要一個(gè)額外的控制器。

23、除此之外，作者并沒有得到太多關(guān)于蘋果設(shè)計(jì)的信息。

24、但也有業(yè)內(nèi)人士指出，市面上一些采用“傳感器MCU”的設(shè)計(jì)，不僅需要搭配很多長FPC模塊，還需要在中框上開大孔，不利于散熱，其功耗和成本也較高。

25、更何況相關(guān)模塊都是開發(fā)者根據(jù)項(xiàng)目需求定制的尺寸，通用性較差。

26、但是壓敏材料的印刷容易產(chǎn)生微裂紋，一致性和成品率都不如硅材料。

27、正是在以上因素的影響下，3D Touch并沒有想象中的那么好。

28、但近年來手游市場越來越熱，又給了這項(xiàng)技術(shù)一個(gè)機(jī)會(huì)。

29、數(shù)據(jù)分析平臺(tái)Sensor Tower 1月11日發(fā)布的預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球移動(dòng)游戲市場(包括App Store和Google Play，下同)將產(chǎn)生896億的內(nèi)購收入，未來增速也喜人。

30、因此，如何抓住這一機(jī)遇成為手機(jī)廠商關(guān)注的焦點(diǎn)。

31、這也是為什么3D Touch再次受到關(guān)注的原因。

32、因?yàn)椴煌谄胀☉?yīng)用，在游戲操作中，一點(diǎn)點(diǎn)操作延遲帶來的結(jié)果是完全不同的，而這就是3D Touch所能帶來的優(yōu)勢(shì)。

33、除了手機(jī)市場，智能汽車的興起也給這項(xiàng)技術(shù)帶來了新的機(jī)遇。

34、作為近年來全球的熱點(diǎn)之一，這種變化給汽車的設(shè)計(jì)帶來了巨大的變化。

35、于是，和之前的智能手機(jī)一樣。

36、我們正在從傳統(tǒng)汽車向智能汽車邁進(jìn)，智能表面作為汽車智能化的產(chǎn)物之一，也引起越來越多汽車廠商的重視。

眾所周知，在過往的汽車設(shè)計(jì)中，無論是因?yàn)榘踩€是保守，大多數(shù)汽車內(nèi)部的控制幾乎都是都是使用機(jī)械按鍵來控制的。

38、但這在最近幾年新興造車勢(shì)力的倒逼下，發(fā)生了新的變化。

39、從中控屏開始，到智能后視鏡，再到多功能方向盤以及座椅控制，汽車開始引入越來越多的智能表面產(chǎn)品，其中需要的關(guān)鍵產(chǎn)品就有 force sensor，以及更多更大的顯示屏，電容觸控，振動(dòng)反饋，各種新材料等等。

40、同樣的轉(zhuǎn)變也發(fā)生再電動(dòng)自行車和摩托車行業(yè)，就給相應(yīng)的參與者帶來了機(jī)會(huì)。

掃清技術(shù)障礙，

為未來做好準(zhǔn)備

站在這個(gè)“新風(fēng)口”的供應(yīng)商，尤其是面向手機(jī) 3D Touch 的供應(yīng)商能否取得成功，就在于他們的人機(jī)接口(HMI)傳感解決方案能否取得突破性的進(jìn)展，這成為了這項(xiàng)技術(shù)能否回到主舞臺(tái)的原因。

正如前文所說，之前的 3D Touch 方案創(chuàng)存在重重困難。

45、而被 Qorvo 收購的 NextInput 最近表示，通過其極具競爭性的方案，能給行業(yè)帶來新助力。

資料顯示，NextInput 成立于 2012 年，為移動(dòng)應(yīng)用、真正無線立體聲 (TWS)、消費(fèi)、汽車、物聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人、醫(yī)療和工業(yè)市場提供基于微電子機(jī)械系統(tǒng) (MEMS) 的傳感器解決方案。

47、NextInput 的 MEMS 力度傳感器和紅外 (IR) 檢測(cè)傳感器以其出色的性能取代了按鈕和電容式觸摸解決方案，打造了新的用戶接口可能性。

2021 年 5 月，Qorvo 宣布完成對(duì) NextInput 的收購。

49、按照他們的說法，通過這個(gè)收購，Qorvo 的 MEMS 技術(shù)產(chǎn)品組合得到進(jìn)一步擴(kuò)充，公司也能夠利用基于 MEMS 的傳感器加快力度感測(cè)解決方案的部署。

Qorvo移動(dòng)產(chǎn)品事業(yè)部總裁 Eric Creviston 更是直言：“NextInput 團(tuán)隊(duì)為 Qorvo 的移動(dòng)產(chǎn)品業(yè)務(wù)帶來了新生力量，可為現(xiàn)有和新市場上的客戶提供基于 MEMS 傳感器的創(chuàng)新型產(chǎn)品。

51、NextInput 不但鞏固了 Qorvo 在技術(shù)和產(chǎn)品方面的領(lǐng)先地位，還為下一代人機(jī)接口解決方案帶來了新的機(jī)遇。

52、”

如面向手機(jī)市場，他們就提供了擁有多方面優(yōu)勢(shì)的解決方案，主要就是依賴于其 QM98000 芯片。

據(jù)介紹，這是一顆使用 MEMS 工藝打造的標(biāo)準(zhǔn) IC，擁有線性度，一致性和可靠性高等特點(diǎn)擁有自動(dòng)補(bǔ)償校準(zhǔn)、超低功耗以及內(nèi)置溫度傳感器和溫度補(bǔ)償邏輯等特性和功能;其采樣頻率也最高可到 1KHz 的超快響應(yīng)。

55、值得一提的是，這顆芯片不但集成了傳感器和模擬前端，無需 MCU;還擁有極其出色的靈敏度，可以只用單顆 Sensor 的信號(hào)就能覆蓋半屏。

56、再疊加 1.33 x 1.43 x 0.22mm 的業(yè)界最小尺寸封裝，Qorvo 這顆芯片在 3D Touch 市場極具話題度。

Qorvo 也指出，基于這個(gè)芯片長條形模組直接替代市場上的現(xiàn)有方案。

58、其提供的 Standoff 設(shè)計(jì)更是能將器件保護(hù)在中間，能夠防止極端情況下碰撞。

59、又因?yàn)橹锌蜷_孔僅露出 QM98000 芯片，考慮到該芯片的小尺寸，這就使得該方案擁有開孔小，利于散熱等特性。

60、加上其信號(hào)強(qiáng)度支持單芯片覆蓋半屏，因此該模組距上邊框僅有 15mm，符合新一代手機(jī)壓感設(shè)計(jì)要求。

能擁有這樣優(yōu)越的產(chǎn)品表現(xiàn)，這與 NextInput 過往的經(jīng)歷有關(guān)。

62、據(jù)了解，他們是 3D Touch 游戲手機(jī)應(yīng)用的開創(chuàng)者，而在客戶服務(wù)方面，除了硬件以外，他們還提供包括軟件、結(jié)構(gòu)、算法和產(chǎn)測(cè)在內(nèi)的全方位支持。

63、在這樣的方案加持下，Qorvo 的產(chǎn)品已經(jīng)被廣泛應(yīng)用到多個(gè)品牌的智能手機(jī)上。

乘著這個(gè)氣勢(shì)，Qorvo 也推出了車規(guī)級(jí)解決方案。

65、據(jù)了解，該方案是同類產(chǎn)品中最早通過汽車行業(yè) AEC-Q100 的認(rèn)證以及獲得國際知名 Tier 1 廠商 PPAP level 3 的認(rèn)證，除了超高的品質(zhì)，性能方面在靈敏度，線性度，超低功耗，小尺寸方面都是業(yè)績最高水準(zhǔn)。

66、產(chǎn)品包括傳感器和模擬前端，內(nèi)部集成關(guān)鍵算法，比如基線自動(dòng)補(bǔ)償校準(zhǔn)、超低功耗控制以及內(nèi)置溫度傳感器和溫度補(bǔ)償邏輯等特性和功能，客戶無需再開發(fā)信號(hào)轉(zhuǎn)化和處理的算法，能直接獲取數(shù)字信號(hào)量。

67、正因?yàn)閾碛辛嗽O(shè)計(jì)如此簡單且成熟的解決方案，Qorvo 能夠輕而易舉地幫助汽車的多個(gè)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)升級(jí)。

具體到實(shí)際應(yīng)用上，如文章開頭如說，Qorvo 給汽車帶來兩種不同的實(shí)現(xiàn)方式。

69、據(jù)介紹，不同于傳統(tǒng)機(jī)械按鍵的開和關(guān)，force sensor 能在適當(dāng)?shù)?u>寄存器配置后，實(shí)現(xiàn)單一按鍵的多級(jí)觸發(fā)或者通過檢測(cè)力值去識(shí)別用戶意圖，真正意義上實(shí)現(xiàn)智能表面的功能，同時(shí)也可以提供整個(gè)系統(tǒng)的功能安全(ISO262622)等級(jí)，尤其是對(duì)于安全功能需求的汽車按鍵。

Qorvo 進(jìn)一步指出，在汽車應(yīng)用上，”Force sensor only“同樣能支持更多樣化的表面材料(包括金屬)，厚手套以及有水環(huán)境的操作。

71、“Force sensor + 電容觸控”方案則可以從根本上解決單一電容觸控技術(shù)易被干擾而導(dǎo)致誤觸發(fā)的問題。

截至目前，Qorvo 的產(chǎn)品在全球已經(jīng)獲得超過 20 個(gè)汽車品牌的定點(diǎn)，其中有 10 余款國內(nèi)外汽車廠商已經(jīng)在量產(chǎn)，在未來幾年會(huì)有越來越多的采用 Qorvo 產(chǎn)品的國內(nèi)外品牌車量產(chǎn)。

從按鍵、按鈕到傳統(tǒng)觸控屏，人類與設(shè)備的交互方式在過去十幾年里發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。

74、展望未來，3D Touch 必將在這個(gè)交互進(jìn)化進(jìn)程中扮演重要角色。

75、而 Qorvo 則勢(shì)必會(huì)成為其中一個(gè)重要推動(dòng)者。

原文標(biāo)題：3D Touch 的新機(jī)遇!

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