返程現(xiàn)場排起了長隊 網(wǎng)友：凌晨出門一樣堵

已經(jīng)迎來了五一的最后一天假期，每個地區(qū)都迎來返程高峰，再返程現(xiàn)場排起長隊網(wǎng)友表示即便是凌晨出門也一樣擁堵。成都，上海，重慶北京等多個城市，在車站中排起長隊高速公路，同樣出現(xiàn)擁堵的情況，網(wǎng)友紛紛表示在凌晨出門，也無法躲開堵車的命運，假期余額不多，大家都想要快速回家。

疫情之后的第1個小長假，勞動節(jié)的出行人數(shù)刷新了認知，在假期第1天開始，航空、鐵路、高速等出行人數(shù)都達到了高峰，每個地區(qū)都出現(xiàn)擁堵情況，各地區(qū)以及景區(qū)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示城區(qū)和城市全部處于飽和狀態(tài)，大部分都處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)。即便是有很多網(wǎng)友沒有出行，在各個短視頻平臺中也見識到了不同地區(qū)的擁擠情況。

堵車的情況下交通狀況是很糟糕的，南下的車輛較多，駕駛員們很著急，是容易發(fā)生車禍的，在高速路上一旦車輛發(fā)生碰撞，后面就會有更多的車輛停下，導(dǎo)致?lián)矶碌臓顩r加劇。五一假期結(jié)束迎來了返程高峰，車站等候區(qū)也排起了長隊，即便是坐火車也會感到心理上和身體上的疲憊，長時間坐車或站立會很不舒服，舟車勞動的人才能體會到其中的疲憊和辛苦。

各個地區(qū)的交警部門為應(yīng)對這種情況采取了措施，加強巡邏和限制車速，不過因為交通流量較大的情況，這些措施也沒有完全的解決問題，交警部門呼吁駕駛員保持冷靜，不要急于趕路，交警部門也會加強管理。從五一這幾天的數(shù)據(jù)來看，堵是必然的，集中出行是交通堵塞的主要原因，避免擁堵的兩個方式是解決小長假與大長假的問題，第2便是調(diào)整小車免費通行的問題。